成都航空物流网：中国西部航空货运枢纽新标杆
一、双机场协同构建航空物流新格局
成都双流国际机场与天府国际机场形成"一市两场"协同发展格局，2023年航空货邮吞吐量突破80万吨。双流机场重点发展国际快件、跨境电商等时效性货物运输，已建成5万平方米的国际货站和3万平方米的快件中心。天府机场规划建设50万平方米的航空物流园区，配备全自动分拣系统和-18℃至25℃多温区冷链设施，可满足疫苗、高端电子产品等特种货物运输需求。
二、立体化交通网络强化枢纽功能
成都航空物流网通过"空铁公水"多式联运实现高效衔接：1. 空铁联运方面，天府机场高铁站可实现"下飞机即上高铁"的货物转运；2. 公路网络已建成12条放射状高速公路，4小时内可达西部主要城市；3. 青白江铁路港通过专用铁路支线连接机场，提供中欧班列与航空货运的联动服务。2023年多式联运集装箱量同比增长37%，运输时效提升40%。
三、智慧物流体系引领行业变革
成都航空物流网已部署多个数字化平台：1. 电子运单平台实现95%国际货运单证电子化；2. 智能通关系统将货物清关时间压缩至2小时内；3. 无人机配送试点覆盖50公里半径，2023年完成医药应急配送1200余次。海关特殊监管区域创新"7×24小时"预约通关机制，结合AI风险研判系统，通关效率提升60%。
四、产业集群催生特色航空货运需求
成都电子信息产业年均产生航空货运需求12万吨，其中戴尔、京东方等企业70%的高价值元件采用航空运输。生物医药冷链运输需求年均增长25%，国药集团等企业已在天府机场建立区域性分拨中心。跨境电商方面，2023年通过成都航空口岸的9
610、9710模式出口商品价值突破200亿元，日均处理跨境包裹15万件。
五、政策赋能打造最优营商环境
成都市出台《航空货运枢纽建设三年行动计划》，明确：1. 对新开全货机航线给予最高500万元补贴；2. 对航空货运代理企业按吞吐量给予0.3元/公斤奖励；3. 建设临空经济示范区，入驻企业享受15%所得税优惠。2024年还将设立20亿元航空物流产业基金，重点支持智慧仓储、航空冷链等领域技术创新。
依托国家中心城市战略地位，成都航空物流网正通过基础设施升级、智慧化改造、政策体系创新，构建起"全球12小时货运圈"。随着天府机场国际货运航线持续加密，以及临空经济产业链的完善，成都将成为联通欧亚、辐射全球的航空物流战略枢纽，为西部大开发注入新动能。常见问题解答：
问：双流机场与天府机场在货运功能上有何区别？
答：双流机场侧重国际快件和跨境电商，天府机场重点发展全货机运输和特种货物，两者形成差异化互补。
问：企业如何申请航空物流补贴？
答：可通过成都市口岸物流办官网提交航线开辟证明、货运量审计报告等材料，审批流程不超过20个工作日。
问：成都航空物流时效有何优势？
答：欧洲方向可实现"今日发、次日达"，东南亚主要城市12小时内可达，比传统海运节约20-25天。
问：哪些商品禁止通过航空物流运输？
答：锂电池单独运输、液体超过100ml、活体动物等需特殊审批，具体可咨询机场货站危险品运输部。
问：中小企业如何接入航空物流网？
答：可通过成都航空货运公共信息平台匹配物流服务商，最低可接受100公斤起运的集拼服务。