成都航空货运，立体物流网络赋能西部发展新格局
作为西部核心交通枢纽，成都通过双流国际机场和天府国际机场构建起"一市两场"航空货运体系，2023年航空货邮吞吐量突破80万吨，国际全货机航线增至28条，形成连接欧美亚的12小时航空物流圈。本文深度解析成都空运物流的六大核心优势、四大业务板块及三大发展趋势。
电子信息产业：为英特尔、京东方等企业提供芯片等高附加值货物的恒温恒湿运输服务，月均运输精密设备超5000立方
生物医药领域：国药集团等企业依托成都航空口岸药品进口资质，构建起覆盖东南亚的疫苗冷链运输通道
跨境电商板块：成都空港保税物流中心(B型)实现"7×24小时"智能通关，2023年处理跨境包裹突破8000万件
成都航空货运枢纽的立体化布局
双流国际机场货运区配备8万平方米专用货站，拥有-25℃至25℃的全温区冷链仓储能力，处理效率达150吨/小时。天府国际机场规划建设50万平方米的航空物流园区，配置自动化分拣系统和跨境电商监管中心，实现年货邮保障能力150万吨。两场通过专用货运通道联动，形成"夕发朝至"的跨洋物流网络，欧洲生鲜货物可实现当日达成都、次日分拨全国。
特色产业集群催生专业化空运服务
智慧物流基础设施建设新突破
成都航空物流公共服务平台集成电子运单、智能安检等12项数字化功能，货物通关时效提升40%。无人机配送示范区投入运营，在龙泉山城市森林公园开通首条医疗应急物资无人机运输航线。货运航空公司试点应用区块链技术，实现航空提单电子化率85%，货物追踪准确率达99.6%。
多式联运体系构建高效物流网络
成都国际铁路港与双机场实现"空铁联运"无缝对接，中欧班列(成渝)与航空运输形成时效梯度组合。公路货运方面，建成辐射西南的8小时城际配送圈，开通至重庆、昆明等地的航空卡车航班12条。2023年多式联运比例提升至38%，平均物流成本下降15%。
政策创新培育航空经济生态圈
成都自贸试验区推出航空货运"一单制"改革，实现跨运输方式单证统一。临空经济示范区聚集DHL、顺丰等物流企业区域总部43家，形成涵盖航空维修、航材交易的完整产业链。口岸部门实施"提前申报"和"两步申报"模式，生鲜货物通关时间压缩至6小时内。
随着成渝世界级机场群建设提速，成都正从区域性航空货运枢纽向国际航空物流中心升级。预计到2025年，成都航空货邮吞吐量将突破120万吨，国际全货机航线拓展至40条以上，形成"全球达"的航空物流服务体系，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。常见问题解答
- 问：成都航空货运主要服务哪些产业？
答：重点服务电子信息、生物医药、跨境电商三大领域，其中笔记本电脑等IT产品年出货量超2000万台，占西部市场份额70%。 - 问：国际货物在成都中转有哪些优势？
答：可享受72小时过境免签政策，利用第五航权开展国际货物中转业务，经成都中转的货物节省物流时间8-12小时。 - 问：生鲜货物运输有哪些特殊保障？
答：配备2000平方米的冷链处理专区，提供从机坪冷库到冷藏车的全程温控服务，进口水果可实现6小时快速通关。 - 问：中小型企业如何享受航空货运服务？
答：可通过航空物流公共信息平台享受拼箱服务，最小起运量降至100公斤，物流成本降低30%。 - 问：未来有哪些重点发展方向？
答：将建设国家级临空经济示范区，探索"航空+高铁+公路"的多式联运新模式，发展航空金融、航材交易等衍生服务。