成都航空物流枢纽建设，现代化运输体系与区域经济发展

作为西部重要的航空货运集散中心，成都双流国际机场和天府国际机场已形成年货邮吞吐量超80万吨的运输能力，通过智能化货站建设、全货机航线拓展、多式联运体系构建，正加速打造辐射中西部、连接欧亚的航空物流枢纽。

航空货运基础设施升级工程

双流机场西货运区已完成自动化升级改造，配备AGV智能搬运机器人、CT型货物安检系统、冷链专用仓储库，单日货物处理能力提升至3000吨。天府机场规划建设80万平方米的超级货站，集成航空物流、跨境电商、生鲜冷链等复合功能模块。两大机场间通过专用货运通道实现货物快速中转，形成"一市两场"协同发展的航空货运格局。

全货机航线网络布局

2023年新开通成都至布鲁塞尔、芝加哥、达卡等12条国际全货机航线，顺丰航空、邮政航空等企业投放8架驻场货机。国内航线方面加密至上海浦东、广州白云等枢纽机场的"空中快线"，实现重点城市群间每日5班以上的高频次运输。电子运单使用率已达98%，货物通关时间压缩至4小时内。

特殊货物运输保障体系

医药冷链：建设-25℃至25℃温区全覆盖的医药港，配备实时温控系统和应急供电装置

危险品运输：获得IATA CEIV认证，可处理9类危险品货物，设置独立危险品仓储区

活体动物：配备专业检疫场所和动物休息区，开通宠物单独运输通道

多式联运物流网络

创新推出"航空+高铁"极速达产品，货物落地后1小时内可转运至西成高铁货运专列。与青白江铁路港联动发展，开通"欧洲-成都-东盟"空铁联运线路。公路方面建成辐射300公里范围的8小时送达圈，设置26个城市货站实现"一公里"高效衔接。

智慧物流系统建设

部署航空物流大数据平台，整合海关、航司、货代等18个系统数据源。应用区块链技术实现货运单证全程可追溯，电子运单覆盖率突破95%。试点无人机末端配送，在龙泉驿、双流等区域建成5个城市配送起降点。

成都航空货运体系通过基础设施智能化改造、运输网络立体化拓展、服务模式创新化发展，不仅有效降低了物流成本（2023年同比降低18%），更带动了临空经济区电子信息、生物医药等高端产业集聚发展，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。

常见问题解答

Q1: 成都航空货运主要运输哪些类型的货物？
A: 重点运输电子信息产品（占比42%）、汽车零配件（23%）、医药制品（15%）、跨境电商货物（12%）等高附加值商品。

Q2: 普通企业如何办理航空货运业务？
A: 可通过机场货站直营窗口、航空货运代理公司、物流平台APP三种渠道办理，最小起运量50公斤，提供门到门、港到港等多样化服务。

Q3: 生鲜货物运输有哪些特殊保障？
A: 提供专属安检通道、恒温集装箱、优先装机等服务，设有每小时50吨处理能力的冷链中心，支持-18℃至10℃多温区存储。

Q4: 国际货物清关需要准备哪些文件？
A: 需准备形式发票、装箱单、空运提单、原产地证明、特殊货物许可证（如化妆品备案凭证、医疗器械注册证等）。

Q5: 如何查询货物运输状态？
A: 可通过机场官网货运查询系统、航司货运跟踪平台、微信小程序三种方式，输入主运单号即可获取实时物流信息。