成都航空物流货运空运，现代化国际航空枢纽的崛起之路
双机场协同发展格局下的货运能级跃升
双流国际机场作为传统货运核心，拥有中西部首个进境冰鲜水产品指定口岸和药品进口口岸，其国际快件中心配备全自动分拣系统，可实现每小时1.8万件的处理能力。2023年新投用的天府国际机场货运区规划年处理能力达130万吨，配备AGV自动导引车和5G智能仓储系统，其3.8万平方米的国际货站实现海关"7×24小时"智能通关。两场通过专用货运通道连接，形成"北客南货"的功能互补，双流重点发展跨境电商、冷链物流，天府则侧重电子信息、生物医药等高附加值产业运输。
政策赋能打造临空经济示范区
成都临空经济示范区获批以来，已形成"一核两区"空间布局。核心区聚集了DHL西部运营中心、顺丰西部航空枢纽等45个重点项目，总投资超400亿元。海关特殊监管区域创新"区港联动"模式，实现"提前申报""两步申报"等便利化措施，整体通关时间压缩60%。2023年推出的航空货运补贴政策，对洲际全货机航线给予单班最高50万元补助，成功吸引埃塞俄比亚航空开通成都至亚的斯亚贝巴定期货运航班。
智慧物流技术重构产业生态
成都双流航空物流园区部署的智能货物追踪系统，运用RFID和北斗定位技术实现货物全程可视化监控。电子运单使用率已达98%，较纸质单据处理效率提升5倍。京东物流在天府机场建设的亚洲一号智能物流中心，采用立体库存储、交叉带分拣系统，使分拣准确率达99.99%。针对医药冷链，国药控股建设了符合GDP标准的航空温控仓库，可实时监控-70℃至25℃的温区变化。
国际货运网络辐射能力持续增强
目前成都稳定运行的国际全货机航线达27条，包括至芝加哥、布鲁塞尔、金奈等全球重要枢纽的定期航班。2023年新开通的成都-孟买货运航线，使印度方向周运力增加300吨。通过"空空联运"模式，成都与新加坡樟宜机场建立48小时亚太多式联运通道。中欧班列（成渝）与航空货运的协同效应显著，电子产品通过"航空+铁路"联运至欧洲，物流成本降低30%，时效提升40%。
绿色航空物流体系的创新实践
双流机场引入电动升降平台车等新能源地勤设备，每年减少碳排放8000吨。川航物流采用生物燃油执飞国际货运航班，与传统航油相比碳排量降低80%。机场货站屋顶光伏项目年发电量达200万千瓦时，可满足货运区20%的用电需求。顺丰在成都投放的无人配送车，通过智能路径规划使一公里配送能耗降低15%。
从传统货运机场到智慧物流枢纽，成都航空物流货运空运正在书写新的发展篇章。随着天府国际机场三期扩建工程的推进，到2025年成都将形成年500万吨的航空货运保障能力。在"双循环"新发展格局下，这座城市的航空物流体系不仅承载着"中国造"走向世界的使命，更将成为全球供应链重塑中的重要支点。常见问题解答
问：成都航空物流的核心竞争优势是什么？
答：双机场协同运营带来的运力倍增效应，叠加自贸试验区政策红利，形成"口岸+枢纽+产业"的独特优势。电子信息、生物医药等本地产业集群与航空物流高度契合，造就了高附加值货物占比达65%的运输结构。
问：国际货物在成都通关有哪些便利措施？
答：海关实施"智慧口岸"建设，提供"提前申报""两步申报"等模式，生鲜货物可走绿色通道实现6小时通关。跨境电商零售进口实现"清单核放"，单个包裹通关时间缩短至15秒。
问：成都航空物流如何保障特殊货物运输？
答：建有专门的冷链物流中心，配备-25℃深冷库和2-8℃医药恒温库，使用具有主动温控功能的航空集装箱。危险品仓库获得IATA CEIV认证，可处理9大类危险品货物。
问：中小型企业如何享受航空物流便利？
答：通过"航空货运公共平台"可实现拼箱服务，最低1立方米起运。政府补贴支持的企业共享包机服务，可使中小企业国际物流成本降低40%。
问：未来成都航空物流的发展重点是什么？
答：将重点打造全球电子产品供应链中心、国际生鲜冷链枢纽、亚太跨境电商集散中心三大功能载体，同时推进氢燃料货机、无人货运航空器等绿色物流技术的应用示范。