成都双流国际机场航空货运，现代供应链的核心引擎
西部航空货运双枢纽格局解析
成都双流国际机场与天府国际机场形成"客货双枢纽"协同发展模式。双流机场侧重国际快件和跨境电商货物运输，建有12万平方米的专用货站，配备全自动分拣系统，处理效率达每小时1.8万件。天府机场则聚焦大宗商品和特种货物运输，其冷链物流中心拥有-25℃至25℃温区控制能力，药品运输合格率保持99.98%行业标杆水平。两大机场通过专用货运通道实现48分钟快速转场，形成覆盖全球主要经济体的"12小时航空货运圈"。
智慧物流系统构建现代供应链
成都空港口岸创新推出"通关+物流"一体化服务平台，实现电子运单、智能报关、货物追踪等全流程数字化。区块链技术应用使单证处理时间缩短70%，2023年电子运单使用率达92%。机场联合顺丰、DHL等企业建成航空物流大数据中心，通过AI算法优化货机配载，使宽体货机载货率提升至93%，较传统模式提高11个百分点。
特色产业运输解决方案
针对笔记本电脑等精密设备运输，机场研发防静电航空集装箱，配合专用恒温恒湿舱位，为戴尔、联想等企业保障年均600万台设备运输。生物医药方面，建成西南首个A类航空医药冷库，配备实时温度监控系统，2023年疫苗运输量突破5000万剂。在生鲜领域，创新"航空+高铁"联运模式，三文鱼从北欧到成都再至上海全程控温运输仅需16小时。
基础设施建设新突破
总投资45亿元的双流机场西货运区将于2024年投用，规划建设3条全货机专用滑行道和8万平方米智慧仓库。天府机场三期扩建包含亚洲最大的单体航空货站，设计年处理能力达150万吨，配备AGV机器人、自动立体仓储等智能设备。两场间建设的40公里地下物流通道，采用磁悬浮运输技术，设计货运时速达120公里。
多式联运网络拓展
空铁联运方面，机场高铁货站实现"航空-高铁"4小时货物中转，覆盖成渝城市群200个配送点。陆空联运网络延伸至中欧班列（成渝）始发站，形成"空运+铁路"国际联运新模式，电子产品经成都空运至欧洲较纯铁路运输缩短5天。2023年多式联运货量突破80万吨，为企业降低物流成本约18%。
随着成都国际航空枢纽建设进入新阶段，预计2025年货邮吞吐量将突破120万吨。通过持续完善智慧口岸功能、加密国际全货机航线、培育临空产业集群，成都正朝着"全球航空货运枢纽城市"目标加速迈进，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力。常见问题解答
成都机场货运量在全国排名如何？
2023年成都双机场合计完成货邮吞吐量85.6万吨，位列全国第四，仅次于上海浦东、广州白云和深圳宝安机场，国际货运量占比达42%。
两大机场货运功能如何区分？
双流机场重点发展跨境电商、国际快件等时效性货物运输，天府机场主要承担大宗商品、特种货物及中转集散业务，形成差异化发展格局。
生鲜货物有哪些特殊保障？
设有4000平方米专用冷链处理区，配备88个温控货位，采用"机坪直提"模式，鲜活货物落地后2小时内可完成海关查验和市内配送。
如何查询航空货物状态？
通过"成都航空物流公共服务平台"可实时查询货物位置、温湿度、通关状态等信息，系统对接国内外主要航空公司及物流企业数据。
未来有哪些扩建计划？
规划建设第三跑道系统，增加全货机专用停机位至45个，扩建保税物流中心至50万平方米，并筹建航空货运综合服务区。