成都航空货运公司，打造西部物流新高地
一、成都空运航空公司的战略枢纽地位
成都双流国际机场与天府国际机场构成"一市两场"航空格局，年货邮吞吐量突破80万吨。作为基地航空货运企业，成都空运航空公司运营着12架全货机，包括波音
757、空客A330等机型，每周执行50余班国际货运航班。特别在"一带一路"建设中，公司开通了至法兰克福、芝加哥、曼谷等18个国际航空货运专线，跨境物流时效提升40%。
二、专业化航空货运服务矩阵
针对不同行业需求，公司构建了三大核心服务体系：电子精密仪器运输采用恒温恒湿货舱，全程震动监控；生鲜冷链物流配备-25℃至25℃温区货柜，实现成都车厘子12小时直达新加坡；医药运输通过GDP认证，提供实时温控追踪系统。2023年新增的跨境电商专属通道，使成都至洛杉矶的跨境包裹平均时效缩短至36小时。
三、智慧物流技术创新实践
公司投资3.2亿元建设的智能货运中心，配备AGV自动导引车和3D体积测量系统，货物分拣效率提升300%。自主研发的"航易达"货运平台实现全程可视化追踪，整合电子运单、智能报关等功能。特别在无人机配送领域，已在成都高新区开通6条城市配送航线，完成药品紧急配送服务1700余次。
四、多式联运立体网络构建
通过"航空+高铁"联运模式，成都空运航空与成渝中线高铁合作开展"空铁快运"，成都至上海方向货物实现6小时门到门服务。在陆空联运方面，公司在德阳、绵阳等地设立8个异地货站，配备每小时40吨处理能力的自动化装卸系统。2023年新开通的"蓉欧+空运"混合班列，使电子产品经铁路运抵波兰后再空运至欧洲内陆，综合成本降低28%。
五、绿色航空可持续发展
公司率先引进3架改装后的电动辅助动力货机，地面滑行油耗降低85%。与中石油合作开发的航空生物燃料，已在欧洲航线上实现规模化应用，单班次碳排放减少60%。在包装环节推广可循环使用集装箱（ULD），2023年减少一次性包装材料使用量达420吨，获评民航局"绿色货运先锋企业"。
从智能货站到电动货机，从跨境专线到多式联运，成都空运航空公司正以创新驱动重塑航空物流生态。随着天府国际机场货运区三期工程竣工，公司年货物处理能力将突破百万吨，持续巩固其作为西部航空货运枢纽的核心地位。常见问题解答：
双流机场侧重国内货运，天府机场规划年货邮保障能力130万吨，两场协同形成差异化发展格局。
采用防静电包装、电磁屏蔽货舱，全程维持40%-60%湿度，配备专用减震托盘。
通过欧盟GDP认证，使用带有温度记录仪的冷链箱，每15分钟自动上传温湿度数据。
开通"跨境快速通道"，实现"7×24小时"智能通关，包裹从理货到放行仅需28分钟。
应用翼梢小翼改装技术降低油耗，推广电动地面保障设备，使用可降解缠绕膜等环保材料。