成都超重货物航空托运怎么选 大件急送不踩坑
多客户于首次接触超重航空货运之际, 最为常问之问题乃: 吾之货物超出数百公斤, 甚或数吨, 寻常快递全然无法收纳, 应如何处置? 实则成都存有诸多专门之航空货运渠道可对这类货物予以处理, 关键在于要觅得正确之方法。
哪些货物算超重需要走专线
客机货舱并非能容纳所有货物。普通飞机腹舱对单件货物重量有严格限制, 对单件货物尺寸也有严格限制, 通常情况下, 若单件货物超过150公斤, 或者体积超出舱门尺寸, 那就必须选择全货机或者货运包机运输。在我们经手的货物之中, 大型机械设备零件是较为常见的, 精密仪器包装箱是较为常见的, 展会用的重型展品是较为常见的, 工厂加急的生产线配件也是较为常见的。
这些货物常常具备几个共同特性, 其一为单件重量颇大, 三四百公斤实属平常之事, 其二是对时效具备较高要求, 客户正等候着装机发货, 其三是货物价值非比寻常, 包装以及操作需要格外谨慎留意。举例而言, 曾经有一回客户要运输一台重达八百公斤的印刷机滚筒, 普通渠道根本没有办法予以处理, 最终经由专门的超重货物操作平台才得以顺利出港。
怎么判断你的货物能不能走航空
判断的标准实际上是颇为简易的, 需先剖析货物是不是超出了承运航司所规定的单件限重, 通常而言国内航线的单件限重是不超过300公斤的, 而国际航线的标准相对而言是更高一些的, 接着需查看货物的尺寸能不能够进入货舱门, 高度超过1.6米的基本上就得考虑特殊的装载方案, 最后要看货物的性质情况, 如果是锂电池、液体等属于危险品范畴的, 还得进行额外的申报。
在实际的操作进程当中, 我们曾遭遇过最为棘手的状况, 那便是货物的尺寸超出了标准, 并且重量也超过了规定范围, 然而客户却又提出了当天必须实现起飞的要求。在这样的时刻, 就需要预先和机场的货站去确认是否存在可用的升降平台车以及叉车的吨位状况, 同时一并确认是否能够安排专用的板箱。成都双流机场的货站对于这些操作流程是十分熟悉的, 只要提前进行沟通, 基本上都是能够予以处理的。
当你进行超重航空货运的选择之际, 请勿仅仅将目光聚焦于价格方面。更为关键重要的在于, 一家公司究竟是否具备操作大件货物的相关经验, 以及能不能对你的机位与装载时间予以协调便利。毕竟而言, 如果货物一旦迈进货站范围里面, 结果临时惊觉无法装上飞机, 那么所损失的便绝不止仅仅是运费这么一回事了。