成都机场寄件到机场怎么寄 双流天府流程费用一次说清
对于在成都生活或者是到成都出差的人来说, 经常会遇到一个很实际的需求。就是人已经到达机场了, 但是手上的物品必须被寄出去。而且这个物品的目的地是另一个机场。
不管是从双流机场寄往天府机场, 还是从成都寄往外地的机场, 这种属于成都发货并且在机场和机场之间进行寄送的场景, 事实上其出现的频率比人们想象的要高得多。商务人士在赶飞机之前, 临时发现自己没有带上样品。留学生在毕业的时候, 行李超重, 需要把东西寄回家。出差回来之后, 要顺手帮同事带文件, 但是要把文件寄到对方所在城市的机场。我把这些年来, 在成都双流机场和天府机场处理快递寄送的经验进行了整理, 以此来给大家提供一个切实可行的参考依据。
成都机场寄件到机场要多久
你需要认真计算从双流机场寄件到天府机场, 或者从成都的机场把东西寄到外地机场的时间。在双流机场的T1航站楼和T2航站楼, 都有主流快递品牌的寄件点, 但是它们的具体位置是不一样的。在T1航站楼的到达层附近, 就有这样的寄件点, 而在T2航站楼, 则在出发层安检口的旁边。
如果你刚刚下飞机, 一旦走错了楼层, 可能就得多花十五分钟去寻找这个地方。办理寄件本身就需要经历打包、称重以及填写单据这些环节, 如果一切都非常顺利, 可能需要花费二十分钟才能够搞定。然而, 等货到了那个地方的机场之后, 收件人到底能不能把东西取走, 这还不好说。这主要是看那架班机什么时候落地, 还要看那个地方用来送快递的小网点是几点开门, 又是几点关门。
如果你实际去操作的话, 同城机场之间, 只要你当天能赶上航班, 通常需要花费三到五个小时才能到达。而跨越城市就会稍慢一些, 比如寄往重庆、西安这种邻近的城市, 变成隔天送到是普遍现象。
再说得远一点, 假如寄到北京的上海广州的大型机场, 大概需要两到三天时间, 不过这里有个细节被大多数人忽视了, 那就是从起飞机场投递给降落机场的方式, 最后的派送环节只会送到对方机场内部的快递服务网点或者货运站点, 绝不会直接把东西交到你手里。你必须在事先与收件人进行沟通, 去约定好在哪个具体的地点来提取物品, 千万不要因为情况不明了而导致白跑一趟这一糟糕结果的产生。
节假日以及春运那段时间, 发货的时间得往后加上一天, 甚至连两天都要加上。去年的国庆节的时候, 我帮着一个客户从天府那儿把东西寄到广州的白云机场, 按照正常情况的话, 隔天就能送到, 可结果却排了四天的队才送出去。所以那些正在赶着办重要事情的, 千万不要卡在截止期限的那个节骨眼儿上去寄送物品。
成都寄件机场到机场多少钱
说到费用, 咱们就直接讲重点。从机场寄送物品到另一个机场, 这个价格主要受三个因素影响, 这三个因素分别是重量、距离和时效要求。如果您选择的是普通快递的经济型服务, 那么首重费用的通常区间是十二块到十五块, 然后续重的费用按照每公里两到三块来计算。
假如您寄送的文件或者小样品的总重量在五斤以内, 并且是在同一个城市的不同机场之间进行运送, 整体花费大概在二三十块钱左右就能处理完毕。
然而, 假如你选择了加急服务, 又或者是要求做到当天送达与次日达这样的话, 那价格就是成倍地往上增长。如果是那种同城之间机场到机场的特快运输业务, 起步阶段的首重费用可能会达到二十五元。
若是涉及到跨城市的运送那就更不必多说什么了, 比如从成都把东西寄到上海的浦东机场, 要是货物重量有五公斤并且走的是特快通道, 花费一百到二百块钱这是非常常见的事情。此外, 还有一项许多人不清楚的情况, 那就是如果遇到尺寸特别大的物品又或者形状不规则的物品, 是需要额外支付包装费用以及超长费用的。你在机场临时购买纸箱的时候, 还会顺便买到泡沫和胶带, 这三样东西加在一起, 总价又要多出二三十元。所以最好的办法是你最好自己把包装材料带在身边。因为在机场里面买东西, 溢价是很高的, 并不便宜。
另外还得再提醒大家一句, 关于液体、粉末还有电池之类的这些东西, 在机场寄快递的话是有特别严格的限制的, 像是充电宝、指甲油、喷雾这种东西, 基本上是不能够走航空件的，要是强行走陆运的话那就是既贵又慢, 我还见过不少人就是在安检那个地方被拦下来重新去打包的, 这么一来耽误一两个钟头那是完全不夸张的事。
机场寄件到机场选哪家
具体应当选择哪一家服务商, 用通俗的话来讲, 其实就是在服务质量和价格水平之间寻找一个平衡点。在机场内部设置的投递站点中通常能够找到具有领导地位的品牌以及连锁型的经济类快递企业等各类选项, 不过每一家企业的核心优势存在着差异之处。
拥有领先地位的品牌企业在运输时效性和运行稳定性方面表现更好, 当用户需要寄送文件资料、容易损坏的物品或者生鲜类产品时, 选择这类企业最为稳妥可靠。主打经济性路线的快递企业服务费用较低, 对于时间上没有严格要求的包裹进行选择可以节省较多的开支。
采用自营物流模式的企業在仓储与配送相结合的业务环节具备一定优势, 然而其在机场范围内的营业网点覆盖范围并不一定十分广泛。依我看, 要是你寄递的东西价值挺高, 那多花上几十块钱去选那些排名最靠前的头部品牌, 千万别在这一点上省钱。毕竟机场那里的环境比较复杂, 包裹在经过不同的人手中时环节会非常多, 所以丢件或者是损坏的发生概率, 相比在城市的其他地方来说要高出一档。
一旦之后真出了什么问题, 大品牌通常会有相对规范的理赔流程来解决问题, 而小品牌的处理过程很容易扯皮, 需要花费的时间成本和精力成本都特别高。
给出一个实操方面的建议, 就是在你去办理寄件手续之前, 先用手机完成下单操作。当你抵达机场的寄件点后, 直接使用手机进行扫码寄件。这样做能够省去在现场填写单据以及等待客服处理的时间。你只需要走到机场的寄件点位置, 向现场的工作人员表示你已经完成了下单这一步骤, 通常情况下五分钟就可以走完整个流程。
有一个真实的案例。在去年的冬天, 我身处天府机场T2航站楼, 正等待一位客户前来寄送样品。当时, 这位客户身在高铁列车上, 忽然想起自己将物品遗忘在了酒店之中, 随即拨打电话与我联系, 请求我先行协助其准备好包装材料并打印出托运面单。
经过了四十分钟的等待, 该客户最终抵达现场, 但在称重时发现包裹重量超出了标准限制, 于是通过临时移除一个配件的方式, 才使总重量符合了限重要求。类似这样的情况发生在机场寄件场景中是非常常见的。
针对这一现象, 我给出的建议仅仅只有一点, 那就是必须预留充足的时间, 切勿在临近起飞之际才匆忙办理出行手续。在成都进行从寄件机场到收件机场的物流运输流程时, 整个步骤并不算复杂, 但是其中的细节非常多, 如果选择提前十分钟做好准备工作与临时抱佛脚应付了事, 这两者之间的体验完全就是天壤之别的两个世界。