成都空运加急送货多少钱，当天发货第二天真能到得了吗
在成都做买卖已经很多年了, 在经手的货物之中, 最令人感到头痛的就是所谓的“急件”, 客户等着米来下锅, 工厂刚刚把货生产出来, 中间如果出现一两天耽搁, 整个链条就会断裂, 成都空运加急送货这条路, 说得更直白一些, 就是使用金钱来换取时间, 将原本公路运输需要两三天才能完成的路程, 压缩到十几个小时之内, 但是其中的门路非常多时效应该如何计算价格应当如何确定哪一个环节容易出现失误, 如果把这些事情不搞清楚仅仅着急是没有用的。
成都空运加急送货要多久
飞机如果从双流机场或者天府机场起飞, 前往北京、上海、广州、深圳这些主要城市的话, 在正常的航班运营情况下, 货物是可以在当天就到达目的地的。然而, 关键的制约因素往往存在于提货和配送这两个环节。
要是能在上午十点之前把货物交到机场的货运部门, 从而赶上下午出发的航班, 对方城市的签收工作通常能够在晚上八点之前完成。可是, 要是货物下午才送到机场的话, 基本上就只能排队等待第二天最早的班次航班, 这样一来, 运输时效就会直接多拖延出一天的时间。
我去年碰上了这么一回事, 有一批属于电子配件的客户催得特别急, 他们下午三点才从青白江把货拉到机场去, 结果没有赶上当天的航班, 只能等到第二天的中午货才送到, 客户那边因为这件事让产线停了整整一天, 光是算这个误工的损失就足以让人喝一壶了, 所以急件并不是说只要送到机场就算完结了, 提货和配送这前后的这两头环节才是真正的决定时效的关键。
成都空运加急送货怎么收费
价格是按照每公斤来计算单位价格的, 不同的飞行路线以及不同的重量层级之间, 价格差异拉大的幅度是非常大的, 对于重量在三公斤以内的小件包裹而言, 选择经济型空运服务的话, 每一公斤的价格需要花费二三十块钱左右, 而如果是重量超过一百公斤的大件货物, 其单件价格就可以压缩到十几块钱左右, 一旦在名字当中加上了“加急”这两个字, 那么有关时效方面的费用就会直接翻倍增长, 在某些旺季阶段针对特定的某些线路可能还需要额外支付一笔作为快递紧急件处理的附加费用, 经过整体计算之后发现成本变高了, 比平常时候价格上涨了四成左右这也不算是夸大其词的说法。
不要只盯着最基本的那个运费来看, 因为还有各种各样隐藏着的那些成本是一大堆的。机场操作费用、包装加固费用、末端到付配送费用, 这些加在一起是能够多出两三百块钱的。
我一般是会让我对接着的那个人把报价单上面的每一项费用都列清楚, 然后再去签字, 不要去等货到了手之后才发现多了一笔没有预算到的钱。凡是货值超过了万元的是一定要去买保险的, 因为在中途出现了磕碰的话, 如果没有保险就是得自己全额扛下来, 这一点点的钱是真的不要省。
讲明白一点, 成都这边进行空运急件配送这种操作, 着急的方面主要是时间效率, 比拼的地方主要在于信息差。到底哪个航班的准点率比较高，哪一段的末端配送环节不会出现意外状况, 在哪些月份容易产生大范围延误的情况, 这些内容不是单纯地查找两篇相关的攻略文章就能完全掌握的。
如果多次去尝试进行操作, 并且同时与多个不同的渠道进行对比分析。只要心中有了足够清晰的把握, 那么即便是面对非常紧急的物品, 也不会陷入到手足无措的状态。