成都空运物流服务怎么选不踩坑，价格时效注意事项一次讲透
在成都这个地方, 从事外贸发货或者电商物流的人, 基本上是无法避开空运物流这一环节的。成都拥有双机场, 那里每天会有几百个航班起飞, 从运力表面上看非常充足, 可是当实际运作起来的时候，会发现里面隐藏着不少陷阱。
比如说货物被压柜、时效出现延误、报价和最终结算金额不一致这些问题, 在我过去的十年工作经历中见到过太多次了。虽然成都的空运物流服务在表面看起来准入门槛很低, 但是想要真正用得顺手, 就必须把几个关键要点都彻底摸透才行。
成都空运物流怎么挑
你在选择服务商的时候, 绝对不能只盯着报价单上面那一个数字来看。我亲眼看到过不少货主, 因为贪图价格便宜, 去联系那种连几百公斤重的货物都能接手的比较小货运代理。结果就是等到来到了旺季, 供应直接中断, 货物被卡在仓库里面一两天都走不了。航空舱位彻底没有, 整个订单的交货时间全都被耽误了。
真正稳定的做法, 是找那些手里拥有固定包板资源的服务商, 也就是要和航空公司签订长期合作协议的企业。哪怕是你临时增加很多货物, 他们也能把位置给你争取到位。你要去问得非常清楚, 对方到底是不是能够给你提供那个固定的舱位保障, 这其实是非常重要的, 也是最核心的一个判断的标准。
另外, 还需要去关注一下操作端那边。成都市的空运物流的操作水平怎么样, 主要是看打板、报关以及转运这三个环节做得如何。
货主最好是能够亲自跑到仓库里去现场看一看, 要看看货物堆得规不规范, 还有没有专门用来处理易碎品和液体的操作区域。因为如果是一个操作比较粗糙的团队, 那么一箱精密仪器被磕碰损坏的可能性就会高上很多了。
成都空运物流贵不贵
这个问题并没有一个能够被所有人认可的、统一的最终结论, 但是用户是可以参考这样一个属于基础性质的框架内容的。
关于成都出港方面的空运业务而言, 散货所对应的货运价格大概是在每公斤15元到35元这个区间范围内的, 这一价格水平具体会取决于货物的目的地究竟是哪里, 还包括货物本身的密度大小以及当前的季节因素是什么样的。在运输旺季的时候, 货物的价格是能够上浮三成甚至是比三成还要更多的比例的。
如果采用的是整柜运输或者是直接包板运输的这种模式的话, 那么每一公斤货物的单价确实是会变低不少的, 可是与此同时起运所需要的门槛也是变高的。通常情况之下, 只有当货物的重量达到五百公斤及以上的这个数量级别时, 才会有进行议价操作的真实空间存在。
很多货主认为空运的费用是很高的, 这种想法其实是不对的。
选择空运还是其他方式, 关键取决于你的货物价值以及你对时间的敏感程度, 如果是一批高价值的电子元器件来讲, 选择了空运并且加上了保险, 其成本可能只占到货物总价值的百分之一到二之间, 但是这可以把原本需要海运才能完成的三十到四十天的交付时间大幅压缩为两到三天, 这样算下来可以节省下很大的库存资金占用问题并且避免了因为缺货而造成的损失, 所以在评估物流成本的时候必须要从全局的角度来考虑这笔账才算明白。
说实在话, 成都空运物流服务行业这一行, 水深并不深, 但是确实需要经验来做出正确的判断, 货主最应该做的事情, 就是提前把自己的货物类型、时效方面的具体要求以及能够承担的预算范围清清楚楚地列举出来, 然后再去找两三家具备实际操作经验的团队对比一下相关的方案, 不要被供应商的低价所牵引着走, 也不要仅仅因为“大品牌”这三个字就心甘情愿地多付冤枉钱, 在把货物运输出去之前, 把所有该确认的细节一个一个都仔细地核对清楚, 一个都不要省略。