成都我要空运怎么走，双流机场寄货实操经验全在这
在成都跑货运这行已经十几年的时间了, 耳朵里听得最多的那句话就是“成都我要空运”。其实情况并没有大家想得那么复杂, 双流机场的货运大厅每天都有几十票货物进进出出, 整个操作流程翻来覆去也就是那几步。现在把我这些年踩过的坑全部摊开来讲给你听, 这样免得你到了现场会不知所措。
成都空运多少钱
关于价格这个问题, 大家不要只是去询问一公斤具体是多少钱就认为已经完成事情了, 成都空运的计费方式是跟商品的体积重量是有直接挂钩关系的, 对于那些轻盈且占据空间大的货物是按照体积来进行折算计算的, 而针对那种实际重量很大的货物则是按照实际称重的结果来计算的, 最终会在这两种计算方式中采取较大的那个数值作为标准，目前从成都出发飞往北方城市、上海以及广州和深圳这些地方的时候选择经济运输服务的话, 每公斤的价格大概是在十几块钱的水平, 整个过程的物流时效时长大概需要四到六个小时的时间, 但是如果需求方想要赶在加急通道里运送商品的话, 那么整体的价格金额可能会直接上升到原来基础价格的翻倍还多的程度。
我见过的一个从事鲜切花业务的客户, 那是一箱子蝴蝶兰, 看着分量很轻, 但是经过包装之后, 体积变得非常庞大, 按照体积来计算运费的话, 价格要比她原本预期的费用高出接近两百块钱, 这个情况让她马上就生气着急了。
千万不要把附带的那部分费用给忽略了, 像那个包装环节, 还有办理报关手续, 再或者是到最终点进行提取和送货上架, 每一个步骤都可能会增加额外的收费, 特别是双流机场那个提货的地方, 它距离市区其实还是比较远的, 你要是觉得麻烦不想亲自跑这一趟去提货的话, 那么选择配送服务又需要额外支付一笔费用, 所以我通常就直接告诉我的客户伙伴, 在下单打单的那个时候一定要把最终到家的总价确认清楚, 把所有可能产生的零星杂费全部都打包包含在里面, 这样就可以避免货物到达目的地之后, 突然再被收取两三百块左右的所谓的操作费用了。
成都空运走哪个机场
现在成都有两个机场都在运行货运业务, 分别是双流和天府, 很多人分不清它们之间的区别。双流那边的老货运体系是很成熟的, 航空货运公司在那里扎堆, 航线覆盖得很密集, 尤其是到华南和华东的班次一天有好几趟。而天府那边机库面积是很大的, 可是它的货运航线还在铺设中, 部分城市的班次不如双流稳定。
你问到关于成都空运该选择哪个机场的问题, 我的回答非常明确: 如果特别讲究时效性且货物重量不大这一情况, 请选择双流方面；如果涉及到长期仓储业务或者是需要进行大批量的运输操作, 那才应当去考量天府这一选项。
在实际操作环节里面, 双流货运大厅是在T2那边的, 你需要先进行过安检这个动作, 然后去办理打单手续, 接下来是做称重过磅的工作, 最后才是把货搬到飞机上去装机, 这一套完整流程如果走得快的话, 大概需要耗费四十分钟的时间, 但是在早上七点钟之前的航班它的截单时间是特别早的, 如果你在九点钟才到达现场的话, 基本上就只能赶上午后发班的班次了, 这个时间上的差距我在第一年干活的时候就曾经吃过大亏, 导致货物被压着存放了一整夜, 而客户那边竟然连打了三个电话过来询问情况, 这差点就让我被骂上了热搜这种网络平台。
话讲得直白一点儿就是, 成都的空运这个东西并没有大家想得那么神秘, 只要你自己把机场在哪里、价格是多少、截单的时间是什么时候, 这三个事情全部给搞清楚了解清楚了, 那么后面所剩下的那个工作流程啊, 其实无非也就是多跑一趟腿这么一点点的麻烦事情而已。