成都五金空运物流怎么收费 旺季发货要提前多久
我在成都那边做了十五年的五金批发生意, 像螺丝这种、螺母这种、门锁还有合页这些东西, 我什么东西都经过手去操作过。如果要问起来我觉得最让人发愁的事情是什么, 那就是客户那边一直赶着催促说要发货, 可是偏偏又等不起海运那大概二十天左右的时间。
成都五金空运费物流运输这条路我是走了快十年的时间, 该踩的那些坑我都已经踩过了, 现在把我自己摸出来的这些经验拿出来跟大家简单聊聊看。
成都五金空运要几天
如果选择从双流机场来发送货物, 那么对于那些国内的主要大城市来说, 基本上在第二天就能够实现到达。尤其是像广州以及深圳这样的地方, 因为他们安排的航班班次非常多, 所以时效的稳定性会更高, 即使是凌晨时分抵达的航班, 到了第二天的清早也能够完成提货操作。
若是将货物运往东北地区或者西北地区, 时间上需要额外增加一天, 大家千万不要觉得速度慢不合理, 要知道这种物流时效水平, 相比传统的陆运方式能够节省好几天的时间, 因为陆路运输同样线路往往需要花费五到六天乃至更久的时间。五金件是属于金属制品的那些东西, 密度很大, 而且体积也不算小。
机场那边对于超重件有单独的计费方式这一说法。你如果想发一120公斤这么重的锁具一批货物过来, 实际的计费重量很可能不是按单纯的质量算的, 而是要按照体积去来计算。这种特殊情况是很多新手朋友们比较容易忽略掉的一个点。
结果就是当你最后算账的时候就会发现, 花费的金额其实比原本的预期要高出一块, 让人有点意外。
在业务旺季, 特别是在九月份那一波行情里, 航班舱位变得非常紧张, 那种拥挤程度就像人们在过年时抢购火车票一样。我记忆中去年的九月底, 我曾安排过一批门把手的货物, 我是提前三天订的舱位, 但是结果到达机场之后才发现自己被甩货了, 不得不硬生生等待了四十多个小时。
从那以后我就学会了一招做法, 也就是在旺季需要提前四到五天就和货运代理去锁定舱位, 即便是需要支付一部分定金, 这种情况也要好过到了现场之后只能无望地干等。五金配件这种东西, 它不像服装那样, 会特别担心被压坏。
你可以把它码放得整整齐齐，然后使用缠绕膜包裹起来。在这种情况下, 装卸工人即使随意扔摔, 也不会让人心疼。但是这并不是什么理由, 对于应该上报的货物损坏情况, 仍然需要按时上报。
成都五金空运怎么算价
在计算价格这事情上, 我在第1年支付了非常昂贵的学费。五金制品的密度比较大, 如果一个普通的箱子塞进去一个扳手, 总重量能达到20公斤, 但是实际占用的空间体积并没有那么大, 所以按照重量来结算运费是非常便宜的。
但是如果你要发货一批包装箱整体体积很大且里面装满门锁配件的套装商品, 当把这些大箱子放在那里的时候, 物流方计算的体积重量数值会直接把货物的实际净重数值甩出去好几倍之远, 这样一来, 需要支付的运输费用就会发生大幅度的上涨。
正确的做法应该是, 在发货之前自己把货物的长、宽、高量一下, 然后用这些数据除以一万六, 不过有的渠道需要除以一万二, 接着再和货物的实际重量做一个比较, 看哪一个数值更大, 就按照那一个更大的数值来计算。
以我现在的习惯来说, 就是在下单之前先让仓库工作人员把手头的货物进行码放整齐, 并且测量好具体的尺寸, 然后把测量结果报过来, 让自己在心里先把情况弄清楚, 有了底之后再进行发货。
还有一个细节需要引起注意, 那些带有磁铁或者带有电池的五金件, 像是电动工具的那些配件、还有磁吸门吸之类的东西, 在走空运流程的时候, 务必要提前去进行申报操作, 绝对不可以把它们和普通货物混杂在一个箱子里面进行装载。
去年就有一家同行企业, 为了省事, 把一大批带有磁吸效果的门锁当作普通货物来发送, 结果送到了机场接受安检的时候才被发现问题，导致整批货物被扣留了整整两天时间, 而那家客户的工厂生产线还在等着安装这些门, situation 非常紧急, 急得只能直跺脚。
包装上一定要贴好“金属制品、注意防潮”的标识。因为成都夏天的气候是比较湿润的, 湿度是非常大的。如果铁件是裸装的, 那么东西一到货就可能生锈。我曾经亲眼见证过客户的货物在收货后, 直接就被退了回来。
说句实在话, 成都五金通过空运方式进行物流转运的这一条路径, 如果把它走通了, 那它就是节省时间的高效工具。但是如果说它没有走通, 那就是在浪费钱财, 是在烧钱。把关于运输时效、费用计价以及包装和申报这几件事情, 全部都清清楚楚地弄清楚, 那么成本就能被大幅度地降低下来。
我在每年进行的货物运送中, 大体上要处理大几百票的业务量, 期间并没有发生过任何严重的事故情况。我所能够维持这种顺利状态靠的, 就是对于每一个操作环节, 都在事前进行了充分的考虑和预想。所谓做生意这门道理嘛, 往往就是在那些细微之处才能见出真正的水平。