成都衣服空运物流怎么发货、多少钱一公斤、怎么选不踩坑
在成都是要做起服装这一行的, 不管是去荷花池的那个档口里干活, 还是说是在做一个外贸的公司上班, 现在最让人心里都特别烦、特别头疼的一件事情, 那就是要把那些做好的衣服尽快地发走, 而且还得把价格压得够便宜。
这些衣服的体积是很大的, 但是每一个单位重量来说的话, 其实是不算重的情况之下, 如果要是去走那个快递公司的话, 时间上面那是太慢了, 可是如果是去走陆路运输的话, 又肯定是赶不上客户那边要货的这样一个节奏, 所以现在空运几乎已经变成了一种必须需要的、没有别的办法的选择这样一种刚需了。
但是到底究竟是通过什么样的方法去发货、每一公斤的东西要去付多少钱出来、还有说要去找一个什么样的渠道才算是真正比较靠谱的这样一件事情, 这中间的问题确实是非常复杂的, 真不是谁都能够用三言两语就说得很清楚的样子。
成都衣服空运物流多少钱
关于价格这一块, 我被同业人员询问的次数最为频繁。从成都出发选择航空运输的方式进行货物发送时, 其费用的收取通常是根据货物的实际重量与体积大小来进行比较, 并按照其中数值较大的一项作为计费依据。
对于普通的成衣商品而言, 每一千克的价格大致存在于每千克二十五元至三十五元这样的区间范围内部, 然而倘若赶上了货物发送的旺季阶段或者相应的公共节假日期间, 该项费用还会在此基础上出现一定程度的上浮状况, 上浮幅度通常为五元到八元左右。
当涉及到样品货物的发送作业时, 像三五件、亦或是十来件这样数量的样品, 单个票件的实际情况往往是无法达到一千克的最低重量标准的, 因此在多数运营渠道中都会按照预设的最低计费重量标准来实施核算操作, 由此导致的起步价格通常大概会落在七八十块钱这个水平上。
真正的大批量的货物的情况是完全不一样的, 当一票货物达到两三百公斤的重量进行运输的时候, 通过计算折算下来, 每一公斤货物的运费可能只需要二十元出头。
货物的数量越大, 谈判的时候具备的议价空间也就越大, 这种逻辑跟陆路运输的模式是比较不一样的, 陆路运输基本上主要查看车辆的类型以及运输的距离, 而空运则是严格按照每公斤的费用来仔细核算的。
还有很多人没注意到的一个大坑存在, 衣服这种商品属于那种典型的大体积但重量很轻的泡货类别, 比如说一箱子西装堆起来可能实际重量也就只有三四公斤左右, 但是纸箱看起来却鼓鼓囊囊的, 占用的空间非常大, 在物流运输环节里面会根据货物的体积重量来进行折算收费, 这样会导致最终的运费价格直接翻倍变成原来的两倍之多, 因此大家在准备发货之前最好在衣服上面采用真空压缩的方式或者尽量把衣物叠放得整整齐齐、紧凑一点, 同时还可以自己提前测量好箱子的长度以及宽度和高度具体的数值, 然后拿去跟物流快递公司那边再三确认清楚最终结算的时候是按照实重来计算费用还是按照体积重来计费的标准。
我早年曾遭遇过一回折辱, 因一整箱羽绒服未能妥善压实，导致在结算货款时被迫额外支付将近一百二十元的金额, 该情况使得我在随后的数日内始终感到痛惜。
成都衣服空运物流怎么选
在选择物流渠道的时候, 大家心里要清楚核心的考量点其实就那么三个, 第一看时效性稳不稳定, 第二看工作人员能不能提供上门揽收的服务。拿成都双流机场来说, 这里的航班排得比较满, 如果要发往广州或者深圳方向, 货物基本上能够当天派送到或者最迟第二天也能送到。
如果需要发到北方的省会城市, 中间大概也就需要多隔一天时间, 货物大体上就能落地了。
但是一定不要因为眼前看着单价便宜就去选, 我之前亲眼看到过有做电商的朋友, 贪图每公斤便宜两块钱的这种微小利益差, 结果自己的货被卡在某地的转运中心里, 整整压了一天半完全没有后续动静, 那边的客户因为等得太久受不了而选择退款, 最终导致订单直接告吹。
衣服这个事情, 它是有季节窗口这个说法的, 你要是错过了七八天的时间, 这一整批货的价值就打个折扣了, 这部分的损失, 是比那几块钱的运费大得多得多的。
还有一个很实际的细节需要注意, 因为荷花池以及西村那边的很多档主, 他们每天都需要出具几十票的样品, 如果让他们自己来回跑去物流点取送的话, 这种情况是根本不可能完成的, 所以, 我通常是固定去找一家在航空港附近设有仓库点的物流公司, 让这家公司每天都有固定的时间点来收取货物, 这样做就是为了避免自己要一箱箱子地把货搬上又搬下来的麻烦事而费力气, 并且, 只有在偶尔碰到那种紧急订单, 或者客户对发货时间催促得特别紧的情况下, 才会临时去选择另一家具备小时达能力的服务商来做补充和补救，这种采取两条腿走路的方式, 要比把所有货物都压在同一家公司手里的做法稳定得多。
衣服空运说到底就是算账的事, 成本、时效、客户满意度, 三样都照顾到才算发对了。别被低价忽悠, 也别被极速两个字绑架, 按自己的出货节奏和预算来操作, 这条线才能跑得顺, 才能跑得省。