天府空运药品怎么寄？冷链温控和合规操作哪些坑最容易翻车
我在药品物流行业已经坚持做了整整八年之久, 把从天府机场向各个不同方向散发出去的货物都进行了处理, 无论是疫苗产品, 还是生物制剂类型, 抑或是普通的处方药物, 这些类别全都经由我的双手进行操作和实践。
有很多人经常向我提出疑问, 想要知道通过天府航空运输药品是否可行, 具体的操作流程是怎么样的, 以及在对温度的控制方面到底能不能实现有效的掌控。
实际上, 如果我们能够把其中涉及的几个核心关键点逐步梳理清楚, 那么这件事的真面目其实并没有传说中那样具有神秘色彩, 其核心要点仅仅可以用三个字来进行概括与总结, 那就是: 控、备、通。
天府空运药品怕什么
最核心的一个字, 那就是温度这个字。生物类型的药品种, 绝大多数都是卡在了二到八度这个区间里面。一旦超过了这个限度, 蛋白质就会发生变性的现象。药直接就废掉了。再好的配方也救不回来的。至于光照、震动、湿度这些因素了, 它在航空的这个环境当中, 全都是非常不一样的变量。
特别是在夏天的时候。成都的地面温度能够飙升到四十度。在板坪上面多待上十分钟, 那完全都是一种考验。我遇到过这样一件事, 就是货机在地面上等了将近四十分钟, 那还是七月的时候, 天府机场的板面温度都快要冲到三十五度了, 结果因为没保住一箱胰岛素, 光是赔款的钱就足够用来缴纳半年的房租了。
所以说啊, 在天府机场进行空运药品的时候, 大家真正担心的并不是飞机在空中飞行的这个动作, 而是起飞、降落、还有中途转运以及在地面等待的那几段时间里, 出现的没法把温度管好的情况。
包装这块事情, 你绝对不能够去马虎掉。对于冷链箱这个物品来说, 在上面添加上干冰或者凝胶板, 这是属于非常基本的一个操作环节。如果说箱子本身的密封性比较差, 或者是干冰的量计算得稍微少了一点点, 那么当温差这股力量灌进来的时候, 后果就是一场彻底的灾难了。
在我的日常工作习惯里, 我通常会让那个负责发货的对方, 先把保温箱放在正常的温度环境里面, 待上两个小时, 用来做个预冷的测试工作。如果经过测试之后发现密封能力没有通过, 那么这种箱子就会被直接打回去。
天府空运药品怎么保
我在出货之前, 肯定是要做这三件事的。第一件事是去确认收货地点的地方, 看他们那儿有没有冷链接驳的能力, 要是万一药品到了目的地以后, 还得在常温仓库里待着的话, 那就不对了。第二件事是把温控记录器放进箱子里面去, 让它全程都在跑数据, 这样温度的曲线就能够随时被拉出来查看。
第三件事是要跟航空公司进行确认, 看看走的是冷链专用的舱位, 还是普通的货舱加上保温箱的办法, 这两者之间的差别可是很大的。
在天府这个地区, 可以承接冷链运输的航班班次数量其实并不算是很少, 然而到了旺季的时候舱位安排会特别地紧张, 所以如果想在出发前的四十八小时之内确定并锁定舱位, 这基本上是属于最低的底线要求了, 要是再晚一些的话就只能够去等待下一个班次的安排了, 而药品这类特殊的货物是完全经不起任何等待时间的耽误的。
温控记录器全程保持不断链的这一情况, 是我反复向合作方进行强调的内容, 这一做法贯穿于从装箱开始, 经过过安检、上机, 再到落地以及最终签收的整个过程之中, 温度曲线必须保持连续的状态, 如果万一发生争议的场合, 数据就是唯一能够说明问题的事实, 这一点并非属于多此一举的行为, 而是当监管方面进行查验时, 若无法拿出数据则构成违规的情况。
天府空运药品贵不贵
这运费比普通快递贵得多了, 可是和药品自身的那个价值放到一起去比的话, 运费占的比例其实并不是很高。一个箱子的容量是两升的生物药, 货值可能达到了几十万元那么高, 而运费只需要几千块钱, 虽然心里觉得肉疼, 但是并不算是致命的问题。
真正让人烧钱的是合规的那完整一套东西: 批文的目的国的注册费、海关查验所产生的费用、冷链仓储的费用以及温控设备的租赁费用, 所有的这些加到一起才是主要的大头部分, 合规定额成本比运费还要高的情形是非常常见的存在。
千万不要因为贪图小便宜就去使用那些靠不住的中间商机构, 一旦出现了任何质量问题的时候, 你到底可以向上方去追究是谁的责任呢?
温控的数据有可能丢失, 产品在运输和转运的环节中会被暴力操作而导致包装变形受损, 货物到达目的港之后可能会面临被海关扣留长达三天的情况, 在此期间货物的温度早就已经超过了规定的标准范围, 最终不得不来承担这一切损失后果的仍然还是你自己本人。
毕竟货物本身的价值就清晰地摆在那儿放着, 对于确保合规性以及加固包装方面所需要的资金投入是绝对不能节省下来的, 这笔经济账目从逻辑上进行计算和分析是完全说得通并且算得过来的。