成都空运货物怎么寄？从打包、选航线到签收，流程和坑都说清
我在成都从事货运这一行已经十多年了, 经手处理的空运货物数量, 少说也有上万票。身边的同行朋友、工厂的老板以及电商的卖家们, 隔三差五地就会询问, 关于在成都空运货物具体应该怎样进行操作。
这个过程在表面上看起来非常简单, 但是真正动手去做的时候, 就会发现里面隐藏着许多的坑。接下来, 我们将会把打包环节、选航线环节、报关环节以及时效环节这几个关键的部分拆开来仔细进行讲解, 这样做的目的就是为了让你在寄货的时候, 心里面能够有底。
成都空运货物怎么寄
在货物发走之前, 包装工作是第一道必须跨过去的坎儿, 这绝对不是随便找个纸箱把东西塞进去就了事的状况。
对于空运而言, 它的包装要求要比陆路运输严格得多, 针对液体、粉末以及带有电池的产品, 它们各自有不同的箱子规格和标识要求, 双风机场和天府机场的货运站都能够提供代为打板服务, 但是需要收取的费用是处于一个较高的水平, 如果自己在事先按照相关标准进行包装的话, 能够节省一部分开销, 在选择航线的时候, 成都直飞广州、北京以及上海的航班密度现在已经是达到了一个相当高的程度, 当天办理手续发货, 然后在第二天到达目的地已经成为了一种常规的运作模式。
把目光投向外面, 可以发现成都到曼谷、吉隆坡、新加坡这些地方的航线都已经开通了, 东南亚这个方向的运费其实是比较友好的, 非常适合去做那种跨国的、小批量的业务。
许多人在办理业务的时候, 往往会在报关和清关这两个流程上遇到阻碍。对于国内的运输段来说, 处理起来是比较省事的, 只要准备正规的发票以及装箱单就够了。
但是跨境的包裹会麻烦不少, 出口报关和目的国的清关这两个环节都需要抓紧时间, 品名的描述必须与实际货物完全一致, 千万不要为了省事就写什么“配件”或者“样品”。如果海关查验发现对不上, 会直接将包裹扣留。
在成都海关办理申报的时候, 只需要在单一窗口在线操作就可以完成单据的提前一天备齐, 这样基本上不会耽误货物的上机运输。
成都空运货物要几天到
在情况最为顺利的国内段运输中, 货物会在当天从成都完成交货手续, 接着在晚间起飞, 并能够在次日的上午抵达目的地, 这样计算下来，整个过程大概需要花费二十小时左右。对于运往广州和深圳的货物, 通常需要隔一个晚上才能到达, 而运往北京或上海的货物速度则要慢一些, 出现两到三天的情况也是完全没有问题的。
如果是跨境包裹, 例如从成都飞往曼谷或者吉隆坡, 签收时间通常分布在四到六个工作日之间, 这期间会涉及到目的国的清关环节, 如果碰上了旺季或者是被海关查验的话, 再拖延个一两天也是非常正常的事情。
物流所耗费的时间, 还会受到好几种因素的影响。在成都的夏日里, 雷电暴雨的发生频率是非常高的, 因此航班被取消或者出现延误现象就变得司空见惯, 夏季时的航班准点率情况本身就是那样一种状态。
在节假日的前后阶段, 货运站点中的排队等候现象可能会持续半个白天的时间之久, 特别是在需要通过安全检查的那一个环节时, 拖慢进度的情况尤为严重, 所以千万不要把货物存入仓库的那个时间点卡得过于紧凑严密。
另外一点需要被重视的是终端派送这个环节, 货运代理者在抵达港口之后会将货物移交给所在地的快递公司, 那么配送速度能够有多快就完全取决于目的地的网络覆盖状况了。在与客户沟通并告知预估时效的时候, 建议保留一些额外的缓冲时间, 绝对不要在做出承诺的时候将那种最为理想的状态当作基础进行设定。
货物抵达了目的地机场之后, 提货的一方拿着提单原件也好, 还是那个电子提单号码也罢, 直接去货运站把货领走, 这就可以。如果是寄给那终端客户的话, 要是选择了门到门的这种服务, 那确实是很省心的一个选择, 只不过这个价格, 自然就会往上再涨一截子了。
若是从成都这边发出的空运件, 只要流程走得顺顺当当的, 国内的那种包裹不超过三天时间, 跨境的快递在一周之内能够稳妥地投递到收单方那儿, 这都是算得上是比较正常的节奏。在把货物交进仓库之后再多问上一嘴那航班号是多少, 还有那个预计的起飞时间是啥时候, 这样的话, 后面的心里头也就更踏实一点了。