成都随飞机快递怎么办理？从下单到签收全流程讲清
我在成都从事急件配送业务工作已有多年时间了, 在接触到的诸多问题上, 其中出现频率最高的一个询问, 就是专门关于“成都随飞机快递怎么办理”这一事项的。
如果当事人手中持有一份待处理的合同文件, 或者有一台需要紧急递送的样机设备, 又或许是一批需要在展会中使用的物料资料, 而这些物品都必须在次日, 甚至仅仅是在当天晚上之前被送达至另一个城市去, 那么传统的陆路运输方式显然是根本无法确保能够在要求的时间节点内顺利抵达的。
此时采用跟随航班进行运输的快递途径, 正是为了有效解决这种因时间差异所带来的难题, 其核心逻辑在于让货物直接搭乘民航客机进行运输, 一旦该飞机降落在目的地机场, 收件方便可立即提取包裹, 从而实现在当天之内或者是于第二天便完成最终的签收手续。
接下来, 我将基于自身在实际操作中反复验证并确认无误的经验, 把整个具体的办理流程清晰地交代给大家。
成都飞机快递怎么办理
办理成都随飞机快递这件事, 其核心要点就是一件事，就是赶上哪一趟航班货物就跟着哪一趟航班走。虽然成都双流机场和成都天府机场这两个地方都开通了航空货运业务, 但是它们各自的航班时刻表是不一样的, 你需要在前期阶段先确认好你的货物最后能够上那一趟航班。
通常情况下我会建议我的客户提前两个小时前到达货运站点进行交件操作, 这样能够留出足够的时间用于安检、称重以及打板的这些环节。如果是文件或者样品这些物品可以走快件通道, 而那些体积比较大或者是超过重量的货物则需要走普货舱位, 因为这两类货物的操作环节是不同的完全不一样, 千万不要混合在一起进行提交。
在提交货物文件的时候, 身份证以及货物清单是属于那些必须存在的硬性要求, 针对贵重的物品需要在当面完成价值申报的工作, 并且要把相关记载白纸黑字地写入到运单里面。像打板、贴单这些步骤都由柜台来完成, 不需要你花费精力去操心。
当你成功获取到运单编号以后就要靠自己密切观察物流轨迹的变化情况, 在飞机起飞之后可以通过线上系统实时查找到飞机的具体位置以及预计到达港口所需的时间信息。
当飞机抵达目的地港口后, 收件人方面只需凭借有效的运单编号和本人身份证前往指定的货品提取地点办理提货手续, 按照通常的情况来推算, 从飞机着陆落地到能够实际拿到手中货物的时间周期大概在一个小时之内, 基本不会出现需要长时间等候或卡顿的现象。
成都飞机快递多少钱
在费用这个问题上, 绝大多数客户心里是最看重的。用大白话说就是, 价格肯定要比陆运的快递贵一些, 不过并没有贵到让人觉得离谱的程度。它的计费办法比较死板, 是把物品的实际重量和体积算出来, 谁大就按谁的算, 然后再根据航线的远近来分档位。
如果是成都发往广州、上海、北京这些每天都有很多货的高流量航线, 单价就会被压得比较低；但要是送到新疆或者东北那些偏僻地方去, 那就得多吃一点亏, 贵上一截子。具体到每单到底要多少钱, 还得看当天航空公司还剩多少舱位名额。
遇到旺季和淡季的时候, 价格能差出百分之左右, 所以千万别把淡季时的便宜价格, 硬套用到旺季去买票发货哦。
此外, 还有一种隐藏性的成本问题, 这个问题经常会被人们所忽视。具体来说, 如果货物的尺寸超过了规定的范围, 或者是液体物品需要加固, 又或者是一些易碎的商品必须加装泡沫以及木架等保护措施, 那么这些情况都会导致操作费用的额外增加。
对于文件类的寄送, 费用是按照首重加上续重的规则来计算的, 当重量在不超过一百克的时候起步价格仅为几块钱。而对于商品类的寄送, 则是按照公斤来进行计算, 其首重的价格要比文件类贵出不少。
因此, 在您准备寄送包裹之前, 应当提前把重量和尺寸都测量好, 并且在心理上先形成一个大概的预算, 这样等到您到达服务柜台进行办理业务时, 就不会因为对方报出的价格而感到突然和震惊了。
时间窗口这个因素, 比起价格来, 是更加重要的。我在这里见过最为匆忙的一个事例, 那就是在凌晨两点还要去递交文件, 目的是为了赶早上的飞机, 而且有一份验厂报告, 必须在次日的上午十点之前, 交到对方的法务人员的手里。
只要航班上的舱位没有完全锁死的话, 从成都出发去覆盖全国所有的这些主要城市, 基本上都可以做到在当天或者是次日落地。你只要把货物提前全都准备齐全, 把相关的证件也全都带齐了, 选对了航班的时刻点, 那么剩下的事情交给柜台流程去运作就行了, 你自己是完全不用再去盯着跑的。