成都怎么发空运货物 价格时效和操作流程一次给你讲明白
在成都这边发空运货物, 其实就是把货物送到双流机场或者是天府机场以后, 借助航空运输的渠道把它运出去。那些第一次发货的朋友, 通常会对几个事情感到困惑: 到底该找谁来发、价格怎么算、需要事先准备好哪些材料和证明文件、以及货物几天之后才能到达对方手中?
因为我在成都物流这一行了待得有十多年之久, 国内件的生意经手过不少, 国际件的货物也经手过, 所以在今天我会把那些在实际操作环节中最关键的几件事摊开来详细讲一讲, 只要你按照这个既定的流程去走一遍, 就不会显得太过绕弯子了。
成都空运要多少钱
这个价格没办法直接给你一个固定的数字, 因为在空运计费规则里面, 是按照重量和体积这两个数据中取较大的那个值来进行计算的。
如果你发送的是一箱泡沫填充物或者是空的编织袋, 这些东西的实际重量确实只有两三公斤左右, 但是它们占据的体积却达到了0.05立方米, 在这种情况下就要按照体积重来算钱, 整个行业内通用的折算标准是每立方米相当于6000公斤。
如果是实体货物, 比如电子元器件、中药材或者精密零件, 那么只需要直接称量它们的毛重就足够了。国内空运大货每公斤的价格, 通常情况下大概在3到8块钱的样子。若是那些小件或者零散货物, 价格则要贵很多。若是走国际线路的话, 价格更是会翻好几倍, 甚至可以达到十几倍之多。
最靠谱的做法是, 你自己先把货物的长、宽、高量好, 同时把实际重量也确认清楚。然后把这些数据全部拍成照片弄得清清楚楚。再去发给两三家渠道商。让他们各自给出报价单。最后你就方便进行对比了。
你只盯着每公斤的单价看, 这很可能会产生误导。因为在那后面, 还紧跟着一大串各种各样的杂费项目, 例如上门提货费用、用木架进行打包的费用、报关方面需要的费用（这个只有在走国际路线的时候才有）、机场里面进行操作产生的费用, 还有在目的港那边负责把货物送到的送货费。
把这些费用全都加到一起, 轻轻松松就可以占到整个运费数额的两到三成左右。所以你必须要让那个给你报价格的人, 把他所说的费用明细全部都一条条地列清楚。你最终真正需要掏腰包的, 其实是那个最后的总价格数字。
有些从事渠道服务的人员, 他们在第一单开始报价的时候故意报得特别低, 可一旦把那些杂费一层层叠加上去之后, 反而会比其他家的价格还要贵一些, 这种大家掉进坑里的情况, 我之前已经见过太多次了。
成都发空运多久到
关于这个时效的情况, 主要还是要看你的货物到底是发往哪一个地方的。
如果是走国内线的运输的话, 比如从成都起飞去往北京、上海、广州或者是深圳这些城市, 因为班次的密度是比较大的, 基本上都是当天飞过去的, 然后第二天就能够落地了, 再加上这两端进行的提货和送货环节, 门到门的一个过程在1天到3天左右就能跑完了。
如果你是要发往西安、昆明、贵阳这些周边的省会城市的话, 当天的航班数量也是非常多的, 快的话可能只需要1天半的时间就可以完成了签收。
对于国际线来说, 运输的时间就拉长了很多, 东南亚那边的航线需要花费2天到3天的时间, 飞往欧美地区则需要5天到7天的时间, 中间还要扣除掉那些清关以及海关处理等等的时间, 如果遇到旺季或者节假日的情况, 再拖延个两三天也是非常正常的现象。
在十个人当中, 有七八个都会不小心踩到这个坑。成都拥有两个机场, 但是这两个机场的航班并不是全天候都在飞的, 截货时间通常都定在飞机起飞之前的那个时间段, 大约提前4到6个小时的样子。
如果你在周五下午三四点钟才把货运送到仓库去, 那么你很可能是赶不上当天晚上的那一班飞机的, 你只能等到下周一, 所以你一定要从发货日期开始往后倒着推算, 不要非得卡在最后的截止日期那天早上才去动手去做这件事。
当你跑过一两单, 整条流程就顺畅了。初入门时最容易犯的错是搞混计费方式、选错渠道以及没能精准掌握截货时间。货物交出去前, 必须仔细丈量尺寸和重量, 务必与对方说清楚要求的送达时间, 这样就可以避免踩掉一大半的坑。