天府发货空运怎么操作最省心，从订舱到清关全流程给你讲明白
我从事外贸行业已经有十五年了, 在成都发出货物并走空运渠道这件事儿, 我是前前后后跑过不下一千次或者两千次的。好多人只要一想到从天府方面发货再走空运, 心里就直犯嘀咕, 觉得那些流程特别复杂、费用看不明白、清关的时候总是会出现一些麻烦事儿, 搞得大家都不敢下单子。
其实只要把几个关键的环节给理顺了, 整个操作其实并没有那么难。这篇文章把我曾经遇到过的坑以及摸索出来的门道全都写在里面了, 给你弄出一份能直接拿起来就能用的天府发货空运实际操作参考。
天府发货空运怎么走
从天府国际机场发空运货, 订舱是最关键的一环。你在拿到客户PO之后, 要提前跟货代确认舱位。尤其是旺季和节假日前后, 热门航线经常爆舱。如果慢了就没有位置了。在订舱的时候要把品名、件重尺、申报价值全部写清楚。
不然到时候因为信息不全被退单, 就会耽误货期。在成都地区, 大家大多选择坐经过中途停靠的飞机, 因为只有几班能直接抵达目的地的航班, 所以如果你需要转机的话, 预计得多出半天到一整天的时间, 这点你需要提前了解。
货物到达机场之后, 会经历报关、安检、打板、装机这一整套流程, 货代公司会负责协助你完成这些环节的处理工作, 但是你必须紧紧地盯着报关单申报时间这个问题不去放松。
许多新手从业人员为了图省事, 总是把报关材料拖延到截止接单时间的前一个小时才匆忙甩手递给相关人员提交, 这样做的结果就是很容易赶不上即将起飞的航班, 导致货物无奈地在原地白白被压抑停留整整一个晚上的时间。
我个人在处理此类事务时, 通常会强制要求货代工作人员必须在截止接单时间之前六个小时就必须把所有申报内容全部完成办理完毕, 这样做是为了给自己留出足够的缓冲时间余地以避免突发状况发生。
提货单、装箱单以及商业发票这些单据, 需要您提前把它们准备好, 千万不要等到临了再到处翻箱倒柜去寻找, 因为这不仅会耽误事情的大局, 还会导致您的心态发生崩溃。
天府发货空运贵不贵
在费用的方面, 其中的差异之大, 主要是取决于具体的航线选择以及货物的总量情况。如果是成都出发飞往东南亚区域, 轻泡货物的价格大概每公斤会在十二元到十八元之间, 重量大的货物则大约是八元到十三元每千克；要是飞往欧洲方向, 轻泡货物的价格能够达到三十五元以上, 而重量较大的货物价格也在二十元左右徘徊。
你发送一个只有十公斤的小样品和发送一批两吨重的批量货物, 单件价格完全是截然不同的两个概念, 千万不要拿着网上随便查到的报价就直接套用, 一定要让物流代理根据你实际的货物品名和具体重量重新计算一遍, 中间差出来的费用金额可能会比你预想的还要多得多。
除了那个基础运费以外, 还会出现好几笔隐形的费用, 这些费用是特别容易导致大家出错的。比如机场操作费、报关费以及文件费, 如果你选择走DDU或者DDP这样的物流方式的话, 那你还得要计算目的港那边的清关费用以及末端派送的费用。
我见过有一种情况就是有老板在下单的时候只是盯着运费看，结果在目的港清关这一项上突然就多了两千多块钱的支出, 这直接把整单子的利润全都给吃掉了, 这种心里面肯定是非常难受和心疼的。
在正式发出订单之前, 务必让负责物流的代理人员把最终抵达目的地所产生的全部费用项目逐条列成一册明细表格, 针对表格之中的每一个小项都去仔细询问清楚是否已经包含在内, 从而避免后续出现任何争议的麻烦事件, 并且也能消除自己内心当中存在的疑虑与不安感。
关于从天府这个地方通过空运的方式去发出货物的这一整件事情, 归根到底讲来, 说的就是一个信息不透明的差距以及对于一些细节方面的严格把控工作。
如果你能够把预订舱位的节奏安排得合适、报关的效率时效把握得好、还有各种费用明细弄得清清楚楚这三点给死死地控制住或者拿捏牢了, 那么九成的麻烦事情基本上就全部都绕过去了或者是避免了。
到了后续发货次数变多的时候, 大家跟那些负责货运代理进行沟通和交流的过程要是越透明越好, 货物就能走得越来越顺手顺畅起来, 并且每一分钱的花销也能够看得更加明白清楚一些。一定不要在信息获取这方面偷懒犯懒, 多去问上一两句话, 这样是能省下非常多的不必要的冤屈花费和浪费金钱的。