天府班机快件一天能到吗？成都机场寄航空急件实操避坑指南
本人在成都机场货站那个地方, 打交道的事情已经做了七八年了而已, 经手的天府班机快件数量少说也在上万辆次以上, 客户最常问的一句话就是到底能不能当天到, 答案是可以的, 但是前提是要你将每个环节的时间节点都搞清楚, 把流程理顺之后, 时效自然就会稳健可靠, 信息没有对齐的话, 哪怕再快的航班也都帮不上忙。
天府班机快件多久到
说实话, “当天到”这四个字得拆开来看待。如果上午十一点前完成了截件, 并且赶上了午后的出港航班, 那么收件人在傍晚时分签字并签收, 这就是一个正常的运作节奏。可是, 如果你是下午四点半才把包裹交到网点, 那基本上就只能去参加第二天清晨最早的航班运输, 这样时效性就会直接往后推迟整整一天。
最关键的节点其实是截件时间这个问题, 因为不同的渠道还有不同的货站, 它们的截止时间差异是挺大的。你需要提前去确认一下你走的那条线路具体是几点开始收件的, 千万不要卡在最后一分钟才把东西送过去, 因为你万一在安检这个地方多花掉了二十分钟的话, 航班的时间窗口就过掉了。
还有一个变量是经常被忽略的, 那就是收件城市的落地以及派送环节。成都出港到北上广深, 航程大概两到三个小时就能到了, 如果是到周边的西部城市, 可能四十分钟就降落了。航班落地以后, 还有提取、分拣、末端派送这几步需要走。
虽然急件走优先通道确实是比较快的, 但是再快也还是需要留出大概一到两个小时的余量来。从整体链路加总来观察, 上午进行寄件, 到了傍晚时分完成签收, 这属于一个合理且可预见的安排。
切勿抱持不切实际的念头, 以为中午提交包裹、晚上七点之前就一定能够送达, 这种想法并非任何物流渠道都能够做出明确承诺的业务服务标准。
天府班机快件怎么寄
流程这个东西本身说起来是不复杂的, 但是新手朋友们有几个特殊的坑是非常容易去踩的。
在寄件的时候, 品名、数量还有重量这三项信息必须是要写得明白清楚的, 特别是像那些含有液体的或者内置电池之类的属于敏感属性的货物, 一定要提前地去和相关的渠道去确认一下究竟能不能走这条路需不需要去做额外的申报动作, 千万不要什么都不想就直接闷着头送到货站去了然后再被给原路退回来那样光这一来一回的过程就已经是浪费了大量的时间了。
对于普通的商务文件还有小巧的样品以及合同原件这一类的东西, 要受到那些严格规定的限制是非常少的。您只需要把身份证拿在手中或者是准备好营业执照的复印件带着去那里。到了以后基本上就是随到就可以办理邮寄手续了。
你要是选择走天府班机快件这个渠道的话, 就会发现它的计费方式跟前快递是不一样的。当你的货物属于轻抛货并且体积比较大时, 按照体积计算折算出来的费用, 通常会比按实际重量要贵很多不少。
所以你最好在寄之前自己拿着尺子把长宽高量个明白, 然后把这三个数乘起来再除以一个固定的系数就可以了。不过要注意不同渠道的系数确实存在差异, 因此你一定要把这个问题问清楚弄明白。这样做可以让你心里预先对大概的花费有个底, 以免在收到报价单之后再显得一头雾水不知所措。
从事这行当这么多年, 心里最担心的事儿根本不是那些包裹在运输途中耽误了时间, 而是大家在寄东西之前没有把相关的信息彻底搞清楚。如果能在发货以前多打一个电话去核实一下能不能截获以及在哪个渠道能发送这些限制条件, 那肯定比包裹寄出去以后天天催着看进度打电话追问要强上一百倍不止。
乘坐天府航班进行快件运输确实是非常快的, 但是前提条件是必须提前做好准备功课, 千万不要把宝贵的时间和精力浪费在某些原本完全可以避免的重复劳动上。