成都天府航空物流怎么选靠谱，费用航线和操作流程我掰开了讲
天府航空物流, 在西南地区这片土地上, 近这几年存在的意义和影响力, 确实是在变得越来越凸显。双流机场与天府机场, 这一北一南, 两大航空枢纽的航线网络一旦全面铺开, 大量外贸类企业以及跨境电商行业, 便纷纷将货物压向成都这一目的地进行运输处理。
话得讲得实在一些, 选择对了物流通道, 其重要程度远远高于选择低价这种策略的重要性深。我从事这个行业这么多年了, 历经十几载春秋, 亲眼目睹过太多现象, 即有很多人仅仅是死死盯着报价单进行比较价格高低博弈, 可是结果如何呢?
结果是他们的货物在舱位之中被多压置了两天时间, 而那方面的客户群体, 则是在先一步陷入了焦急的情绪状态之中。
天府航空物流怎么选
如果你选择天府航空物流服务的话, 那就不要一上来就直接去寻找价格最便宜的那个选项, 你应该首先要查看航线是否具备直飞的条件, 从成都出发去往东南亚地区、去往日韩地区、或者是飞往中东地区这样的航线上, 直飞航班所提供的频次以及运输能力和经过经停以及中转的运输方式完全处于两个不同的概念范畴之内, 我曾经亲自处理过一批需要恒温控制的医疗器械, 这些货物是被运往法兰克福方向的采用直飞的方式飞行十四个小时就能准时落地了并且中途不需要开启货舱门货物的温度变化曲线在整段行程里面都有持续不间断的记录, 如果换成需要中转的这种路线的话, 哪怕仅仅是只有六个小时的中转衔接时间, 那么储存在箱子当中的冷链环节一旦断开断裂, 这一整批货物就彻底报废没有任何用处了。
所以在选择物流商的时候, 一定要先问清楚他们的航线结构情况, 然后再去询问关于价格方面的具体信息, 这是一个绝对不能违背的底线规则。
还有一点也是大家常常不会去重视的方面, 机场操作的这个时间效率。天府机场的T2航站楼的货运大楼和T1并不是在同一个区域里面, 货物到达的是哪一个楼, 选择的是哪一条传送带, 还有通过安检要花多长时间, 这些比较细致的环节都是直接决定了你的货物是否能够赶上下一趟航班。
也有一些物流公司的报价确实非常低, 但是他们的操作业务是外包出去的, 所以如果货到了机场的话, 那就有可能需要等待两三个小时才能进入到机舱里面去。我带着团队的那个时候, 把操作的时效写到了合同里面, 如果超过了时间就按照分钟来计算违约金, 这样的话客户才真正地放心, 才会把货物交给你。
天府航空物流多少钱
航空物流的报价并不是“每公斤多少钱”这么简单, 它涉及到重量段划分、体积重和实际重哪个更大就取哪个、燃油附加费是多少、报关费用是多少, 还有目的地清关的费用以及末端派送的费用, 这些项目每一个都可以单独拿出来计算。
如果是从西南地区发往欧洲, 在货物运输的高峰期, 燃油附加费这部分可能占到货物总价值的百分之十几以上, 如果你只盯着空运费那一栏的数字看, 最终送到客户手里的实际成本, 可能会比那个数字高出三成左右。
我劝客户在制定预算方案的时候, 需要把最终抵达现场的整体费用明细都提取出来进行对比分析, 不要因为那些看似低廉的单项价格就轻易被欺骗从而陷入不必要的陷阱。
另外呢, 小批量的情况和大批量的情况相比, 它们的报价逻辑是完全不一样的。货量在三百公斤以下的时候, 基本上只能去拼舱, 价格就跟着市场的波动来走, 这个月价格便宜, 下个月就可能翻倍。
但是, 对于稳定在一千八百公斤以上的直客来说, 很多航司和代理都会给出一个锁价周期, 一般是九十到一百八十天, 中间油价涨跌, 跟你没有关系的。出货量一定要保持稳定, 然后才要去谈锁价协议。不要每次都按照即时报价来下单, 不然利润全被波动给吃掉了。
到最后, 天府航空物流这条赛道, 门槛其实不在价格方面, 而在操作细节以及异常处理能力上面。货物的流转速度即使再快, 一旦碰到航班取消、海关查验或者目的港拥堵这类情况, 你是否具备在半小时内快速拿出备选方案的能力, 这才才是决定差距的关键所在。
在对人员进行选择之时, 多问几句关于出现问题后如何进行兜底处置的问题, 比起反复询问是否能够进一步降低价格, 显得要实在得多。