天府飞机场空运寄货全指南：多少钱、几天到、怎么操作最省心
所谓天府飞机场空运这件事, 其实指的就是成都天府国际机场里面开展的航空货物运输这个业务板块, 这里面的事情每天要经手上百上千票货物, 货物的种类也是各种各样的, 既有需要保持低温保鲜的生鲜冷链商品, 也有对精度要求很高的精密仪器设备, 既有属于电商平台的小件包裹, 也有打包好的整板集货方式, 在这条完整的运输链条背后隐藏的知识和讲究真的不是一个小数目, 本人在这个行业里面工作已经有了十二年的时间, 亲眼目睹太多人第一次办理机场空运手续的时候完全搞不清楚状况, 他们往往不知道具体的货物应该在哪里进行卸货操作, 也不知道究竟要找哪一个部门或者哪一个人来负责报关的相关流程, 更不明白整个运输过程到底需要耗费多少天时间来实现时效交付。
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今天咱们要把这些事情掰开揉碎了讲清楚, 为的是省得你白跑两趟还是搞不明白是怎么回事。
天府飞机场空运怎么走
货物到了成都, 想要走空运运出去的话, 就不要直接开车奔那个旅客航站楼去, 因为旅客航站楼是和货运区隔着好几公里的距离的, 一旦走错了方向, 就会多绕上二十分钟的弯路。
天府机场的航空货站都是集中在货运区那边的, 所以卸货、验货还有打板这些事儿啊, 全都是在那个地方完成的。你只需要把货送到货运站的指定窗口去, 然后还要带上托运单、商业发票以及装箱单这些单据, 剩下的让报关行帮你去递单就行了。
如果这批货物属于敏感品类, 或者是需要采取温度控制措施的仓储类型, 那么请务必预先联系负责操作的人员进行确认, 以便核实是否能够接收此类货物, 从而避免出现货物抵达现场之后却被拒绝接收的情形, 因为一旦发生这种情况, 货物就必须被退回原地, 导致运输费用白白损失。
在具体的操作环节里, 有数量不少的人会在需要联系哪一类人的这一步遇到阻力。在机场的货物运输区域, 存在着驻扎在当地的代理商, 同时也存在由你进行直接对接的货运代理公司。
当你的货物量并不庞大、并且只是偶然发出那一票货物的时候, 去寻找驻场的代理商是更加省力的办法, 因为他们对每一个航空公司的停止接收单据的时间以及打板的规则都有清楚的了解, 并且能够在现场完成所有的操作动作。
如果你的货物量非常大, 那么由你自己直接与航空公司去谈判协议价格会更加划算, 这样的话能够将单个项目的价格降低。
关键的一点是, 务必要提前一天跟操作人员确认当天的截止时间, 因为一旦错过了截单的时间点, 就非得等着下一班的航班不可, 这样的话时效方面就会直接多出整整一天来, 对于急件来说就等于完全报废了。
天府飞机场空运要多久
目前这个问题并没有一个完全正确的标准答案, 因为最终的情况还是要看具体的目的地在哪里, 以及你的航班是怎么安排的。从成都出发去国外的航线, 主要都是飞往欧洲、北美、东南亚还有韩国和日本这几个地方的。
如果是去吉隆坡或者曼谷这种东南亚的地方, 通常当天发货当天就能到, 或者是第二天收到货；要是飞伦敦、法兰克福的话, 中间要中转一次, 大概需要三到五天的时间；如果是要飞到洛杉矶或芝加哥的话, 再加上目的地的清关手续, 客户拿到货一般需要五到七个工作日。
国内线的运输速度更快, 在上海、北京、广州这些主要城市, 基本上第二天就能送到。如果是急件的话, 可以选择早班的飞机, 这样在当天的傍晚时候货物就能到达目的地。
但是在实际的物流运输过程中, 整体所花费的时间往往比事先预估的理论时间要更长一些。因为在货物比较多的旺季里, 可用的舱位是非常紧张的, 你的货物很有可能会出现连续等了两趟航班都没有订到位置的情况。
再加上如果遇到恶劣天气导致航班取消, 或者航空公司调整了运行时刻表, 那么货物的发运时间就不得不往后推迟。所以我通常给客户的建议是: 在安排发货之前, 一定要预留出大约一到两天的额外缓冲时间, 这样心里才会踏实, 也不会感到慌张。
此外, 还需要把清关所需要的时间也算在总的运输时长之内, 如果目的国的海关清关流程走得比较慢, 光是等待海关联放行这一步, 就可能要用掉两到三天的时间。这一段过程并不属于航空公司的控制范围, 所以不要把所有的责任和延误都归咎于机场。
机场空运看着事情好像挺简单的, 但是从订舱, 打到板子, 报关, 装机, 一直到大目的港那边拿货为止, 每个环节里面都有可能存在着能够帮你省钱的人, 也对应地存在着可能给你增加麻烦的人, 只要你把这个流程走得顺顺当当的, 那么接下来的日子就只剩下盯着各个时间节点, 然后去查看物流运输单号更新的状况了, 万一遇到了心里没有底拿不准该怎么做的时候, 千万不要自己在那里胡思乱想琢磨个不停, 应该直接去找操作人员进行询问, 这只不过是一句话的事情而已, 但是这一句话却能节省你来回奔波跑路的漫长功夫和宝贵时间。