成都紧急空运公司选哪家 急货当天能到不 价格怎么算清楚
我在成都干货运代理这行当, 已经有八年时间了, 我见过太多的老板, 在凌晨三点打电话过来, 声称工厂急缺一批零部件, 第二天的产线就非得开工不可, 地面运输是完全来不及的, 成都作为西南枢纽, 双流和天府有两个机场的航班资源, 是摆在那里的, 可是真正能够把这急货在四个小时之内, 从仓库提到飞机上去的公司, 是手指头可以数得过来的。
下面我们来讲几句实实在在的话, 以此来帮助那些正在寻找成都紧急空运服务的朋友能够减少一些不必要的经济损失。
成都紧急空运多少钱
关于价格问题, 这是每一位客户最为关切的核心要点。
若参考真实的最新市场行情形况, 以成都往返上海的航线为例, 当货物采用标准航空箱进行包装且该包装体积未超过0.12立方米时, 选择紧急空运渠道的话, 其费用预算大致会落在每公斤55元至80元之间, 但这最终数额究竟是多少, 往往还视乎所选航班时段与是否产生附加仓储费的额外影响, 从而呈现出差异化的收费结果。
此外需要指出的是, 若是为了赶搭当天即将起飞的最后一班飞机以达成时效诉求, 那么相关运价的加价幅度可能会显著提升, 使得每公斤运费高昂至120元甚至更高。
我看到了这种情况, 就是有人为了节省那二十块钱的费用, 特意去勾选了非紧急件的物流模式, 结果是呢货物到达了以后要待到第二天的中午才能够发货或者使用, 这导致整个生产线在白天的晚上白白等待了一整夜的时间, 光这个因为停工而造成的直接经济损失都达到了小好几万的规模那么我们在算账的时候呢一定要学会算总账这一点很重要, 千万不要仅仅是死死盯着运费表面上的那点数字差就可以了。
还有一项成本是很多人在做预算时容易忽略掉的, 那就是关于包装材料和目的地地面接待服务的费用。如果要把货物从成都通过空运紧急发往杭州, 而货主这边自己并没有准备好符合航空运输标准的专用箱子, 那么仅仅为了保证包装的合规性, 可能就需要额外多花费大概一百五十元到两百元的区间内的一部分资金。
有一些公司会把这笔原本单独计算的开销藏在所谓的“操作费”名目里面, 导致在最初看到的报价单表面价格显得非常便宜诱人, 但是等到了最后要结账的时候, 才发现账单上面莫名其妙地多出了几百块钱。
所以在正式签署合同之前的阶段, 必须要一项一项地去询问清楚相关细节, 并且像“是否存在隐性附加费用”这样的关键点, 也必须白纸黑字地明确写进合同文本里面去。
成都紧急空运怎么挑
选择公司的时候, 千万不要只盯着广告看。我通常都会建议我的客户先去仔细核查三个事情。第一是要看对方有没有属于自己的地面接驳车队, 第二是要看他们能不能提供航班号的追踪服务, 第三是要看晚上十点钟以后是否还有工作人员在岗。
我们在成都地区观察做紧急空运的公司会发现, 真正拥有自有调度车辆的公司数量不到十家。而市面上剩下的大多数公司都是中间商, 也就是二道贩子。如果货物被交给第三方的运输车队去运送, 一旦出现了延误情况, 这些中间商就会把责任推卸得一干二净。
在操作的细节层面, 截单时间这一点是特别关键的, 双流地区的国内急件的截单时间一般是在起飞前九十分钟, 而天府机场则是规定在起飞前一百二十分钟的时间点, 很多公司声称可以做到当天送达的效果, 但是你的货物如果到了下午三点才送到仓库里面去的话, 那么截单时间早就已经过去了, 所以这一趟航班肯定是赶不上的，只能等待第二天再进行发车运输的操作过程, 所以在寻找物流公司的时候应该直接向对方询问一下具体信息, 比如说我可以在下午两点的这个时间点把货物交付到你们的手上, 是否能够成功赶上当天的航班计划, 如果对方敢拍着胸脯保证这个结果的话, 基本上说明这家公司还是挺靠谱的。
我所见识到的情况当中, 最让人感到惊讶的一次事例是这样的, 某一家公司为它的客户做出了“当天到货”这样的承诺, 但是实际情况却是货物到达了机场以后被地勤人员拒绝接收, 原因就在于包装没有符合航空标准进行封箱处理, 那位客户于是追到了仓库去进行理论, 而对方仅仅是一句“包装是你自己处理的”这样的话就把责任撇得干干净净了。
在挑选成都紧急空运公司的时候, 你必须把包装能力这一个因素也纳入到考量的范围之内, 千万不要为了省去那一个步骤而产生遗憾。
双机场的航班时刻表每个月都在调整, 所以下单之前要让对方提供一份最近一周里实际完成运输的记录给你看清楚一下。对于这种急需送达的货物而言, 价格只便宜了几块钱其实并不太重要, 真正珍贵的在于其可靠性是否值得信赖这一点上。