成都快件空运公司怎么选？发货前必须搞清楚的几件事
在成都这个地方, 我去做那种叫做快件空运的行业活动, 时间长度大概已经有快整整八年之久了。我每天经过手里处理的货物种类非常繁多, 内容既包含那一份属于紧急性质的合同文本, 也涵盖那些成百上千箱的电子类产品信息, 几乎所有类型的物品我都会接触到。
讲出一些真实的感受来说, 许多寻找服务的客户来到我这里之后所说的第一句话就是“请帮我找到一个值得信赖和依靠的成都区域的快件空运服务提供机构”, 这个语句背后所表现出来的情感态度是带有一点焦急情绪的, 也是带有一点不确定的心理状态的。
在这篇文章的内容里, 我会把我们如何选择这样的服务提供方、怎样比较价格高低、以及怎样进行货物发送等等这些环节当中最容易让人陷入困境或者遇到挫折的风险问题展开详细地讲解出来, 你如果把这以上内容全部看完成, 基本是可以避免掉很大比例也就是八成左右的麻烦事情的。
成都快件空运公司怎么选
在选择公司的事情上, 不要只看报价单上那个最低的数值。我见过非常多的人, 为了节省二三十元的运费, 就把货物运输委托给一个连航班信息都说不清楚的中间商, 结果货物在仓库里停留了两天才被运走, 导致整个交货周期完全被扰乱。
根据我个人的经验, 你最好是去他们的操作场地亲自看一次, 或者是通过视频连线的方式, 让他们向你展示当班的操作台面情况。一个真正在成都经营快件空运业务的公司, 地面操作、打板以及申报这些环节都是不可或缺的。如果你询问三个具体的操作细节, 对方若是支支吾吾而答不上来, 那么基本上可以将其排除在外了。
至于价格这一方面, 一定要把那个事儿问个水落石出, 到底是所谓的“全包价”, 还是一个虚头巴脑的“裸价”。咱们不妨来解释一下, 到底什么是“裸价”这个东西。“裸价”说白了, 就是这个报出来的可怜巴巴的价格, 它里头仅仅只包含了最基本的那个运费部分而已。
什么燃油附加费, 报关费用, 仓储管理费, 还有货物到达目的港之后的派送费用, 这些通通都没有被计算在里面。等到你的货物千辛万苦终于到达了彼岸, 你把账单拿出来仔细一清算的时候, 你才发现这个总额能凭空多出三四百块钱那么一大笔冤枉钱来。
我在刚步入这个行业的时期, 曾经遭遇过被骗的经历, 直到后来我才弄明白, 在那些负责提供成都快件空运服务的公司之中, 向客户报价为“全包价”的企业实际上显得更加值得信赖, 原因在于这些企业已经将各种成本计算并包含在内了, 所以你不需要再进行零散的加法运算。
成都快件空运公司哪家好
这个问题并不存在一个唯一标准答案, 但是有几个硬性指标你自己就能够进行筛选, 你应该观察他们的航线覆盖情况, 从成都双流机场和成都天府机场发出的快件, 如果你是要做东南亚市场, 那么你需要查看他们是否拥有固定的曼谷直飞舱位以及吉隆坡直飞舱位, 如果你是要做欧洲市场, 就必须查看他们是否拥有经过中东地区中转的稳定运输线路。
再来看看对于时效性的保障承诺, 那些比较靠谱的运输公司会在合同上用白纸黑字把“48小时到港”或者“72小时到港”这样的说法写清楚, 而且如果发生了逾期的情况, 也会有关于赔付的具体条款规定在合同里面。
第三点内容也是很多人所忽略的一项重点因素, 那就是需要去询问对方在遇到突发问题时他们的响应速度究竟如何。
譬如说当货物被海关扣押了, 或者是航班临时取消了的时候, 你拨打电话联系他们, 多久能够有人接听电话以及多久能够为你给出解决方案, 这一方面的实际表现比在正常发货过程中对方向你多露出的那几分笑容要重要上一百倍之多。
另外还要专门地提醒你一句, 千万不要被“大平台”这三个字给忽悠了, 有些公司只是挂着大平台的旗号在成都这个地方来揽取货物, 但是实际的操作步骤还是外包给了 small 的仓库, 如果你出现了问题, 根本找不到具体负责的人去追究责任, 你要认准那些拥有自己操作团队的、并且拥有航空货运代理资质的服务商, 哪怕他们的规模稍微小一点, 反而会让你的心里感到更踏实, 如果是那种挂靠的模式, 一旦出了问题, 两边都会互相踢皮球, 导致你的货物还被扣留在海关那里呢。
话说到最后, 再补充一句多余的提醒, 在成都的快件空运公司这个市场领域里面, 真正能够建立起美好名声和信用的企业, 通常都是那种你在凌晨两点钟打电话过去依然有人接听电话接听电话的, 或者是当货物到达海关之后被扣留了, 还有人家愿意去帮你办理处理相关手续的公司。
所以, 大家绝对不要仅仅只去对比价格便宜还是贵一些, 实际上真正比拼的是在发生了意外事件或者麻烦状况的时候看谁还能够站出来承担责任提供支持。