在成都想寄飞机货怎么操作 运费多少 时效多久 一篇全讲清
我在成都从事物流协调这项工作, 已经有六年时间了。我经手过的空运货物数量达到了几百票之多, 涵盖了从双流机场的生鲜冷链运输, 一直到天府机场的精密仪器运输等多种类型, 基本上我都参与过相关操作。
当很多人一提到通过成都来发送飞机上的货物时, 他们往往会产生一种误解, 认为进入门槛高而且流程非常复杂, 但实际上情况并没有那么神话或者是让人看不懂。
国内段的货运操作逻辑和跨境段的运营逻辑是完全不同的, 其包含的费用结构也存在明显的差别, 如果能够把几个关键的要点搞清楚的话, 你自己就完全有能力去处理发货这项工作了。下面我会把这些实际操经验按照顺序梳理一遍。
成都飞机发货怎么操作
在成都这个地方, 目前两个机场都是可以走航空货运的, 这两个机场分别是双流国际机场以及天府国际机场。至于具体的使用情况呢, 天府方面那边的货运量增长是非常快的, 绝大多数的全货机航班都是停在那里。
而双流这边还保留着一些客货兼营的班线。所以大家在选机场的时候, 要根据收货地的航班排期来做出选择, 千万不要跑错了地方而导致自己白白等待的情况发生。
在实际操作层面上, 对于企业客户来说, 通常都是通过代理渠道来办理相关的业务内容, 这种情况下, 必须要提前准备好航空货运单以及商业发票和装箱单这几种核心的单据材料, 至于在国际段的运输环节中, 还需要额外提供报关委托书、合同文本以及核销联等证明文件, 如果是个人用户寄送小件物品的情形, 那么可以直接前往机场的货运服务柜台进行办理手续, 此时只需携带好自己的身份证件和相关物品即可操作, 完全不需要具备注册公司的相关资质条件, 但是如果遇到超重或者超大的包裹情况, 则柜台是没办法直接接收这些物品的, 针对这类特殊的货物就必须得通过代理渠道来处理。
成都飞机发货运费多少
在空运计费的环节里, 咱们并不完全是按照实际的重量来算钱的, 而是要去比较体积重量还有实际重量这两个数据, 最后把里面数值那个比较大的给选出来。
关于体积重量的计算公式, 就是用箱子的长、宽、高这三个数据相乘, 单位要是厘米的话, 然后再去除以167, 这就是国内运输的情况；如果是国际运输的话, 那就是要除以165。
有一类货物, 我们叫它泡货, 看上去这一箱子东西可能并没有多重, 但是因为它的体积大, 所以一旦把体积重量就算出来了, 会发现这个数比实际重量要高出一截子。那些刚入行的新手, 第一次尝试寄送这种包裹的时候, 特别容易因为搞不懂这个地方而多掏冤枉钱。
在费率的构成层面来看, 除了需要支付基础运费这个核心部分以外, 还会把燃油附加费、安全费、报关费以及提货送货费这些额外的费用全部都叠加进去。就国内这一段来说, 每公斤的价格大概是在十几块钱到三十几块钱这样的范围内进行浮动, 具体是多少主要取决于航空公司的具体情况以及舱位紧张程度到底如何。
而当国际段运输的时候, 发货到东南亚地区会显得比较便宜, 但是如果是发往欧美地区的话就会显得贵一些。特别是在春节前或者黑色星期五前后这两个旺季时间段里, 相关价格有可能出现上浮三四成的情况, 所以在心里面是必须要有一个预期的。
成都飞机发货时效多久
国内段的速度是很快的, 可以实现当天发货、当天到达, 但是这个结果有一个前提条件, 就是要赶上截单时间。通常情况是大部分的航班都会在起飞之前的两小时截取货物, 如果是在下午三点之后才把货送过去的话, 这批货基本上就要排到第二天去了。
要是飞往北京、广州、上海这些主要的城市干线, 航班会比较多, 时效也就最稳定；但是如果目的地是三线城市或者是四线城市, 中间可能需要中转一次, 那么时间上就会多花半天到一天左右的时间。
关于国际段运输, 从成都出发直飞曼谷、吉隆坡以及新加坡的航线, 清关过程比较顺利, 货物在第二天通常就可以送达。如果是飞往欧洲或者北美地区, 算上中间需要中转的时间以及海关进行查验的时间, 整体时效一般为三到五天。
在冬季针对北方的航线, 如果遇到冰雾导致延误的情况, 航班可能会被推迟一两个小时, 这样货物的送达时间也会跟着顺延, 这种情况属于不可控的因素, 因此在下单之前一定要预留出足够的时间余量。
在把货物交给航空公司的那个时刻, 你的工作就算是完成了一大半的任务。接下来需要做的就是密切盯着运单号的相关信息, 积极跟进清关的具体进度, 并且要和收货方直接确认签收的情况。
由于成都双流国际机场的两个运营点航线非常密集, 所以需要保证所有的单据都准备齐全, 操作流程都严格走对程序, 这样的话, 无论是寄送一箱文件还是一吨重的设备, 都能确保安全地飞出去。