成都资料航空运输怎么寄最快 费用和时效一篇说清
本人, 在成都这个地方, 做了足足十几年的供应链管理, 工作内容包含了比如从工厂那里发货, 还有去展览会现场负责布展, 以及完成投标和最后的交付环节, 在这些事情当中, 最让人感到头疼的事情就是寄送这些资料了, 毕竟那些合同文件、技术图纸或者是标书之类的东西, 厚度经常可以达到几十页乃至上百页之巨嘛, 如果选择普通的快递来进行运输, 心里面总是会很不放心, 而如果想要走特别快的速度, 那么费用又会高得让人感觉到肉疼的厉害, 好在经过后来这几年的时间不断的摸索和熟悉成都各家公司的航空件处理流程, 最后发现, 资料进行航空运输这一块, 其实并没有大家想象中那么复杂, 其关键点仅仅就存在于两个方面之一, 第一是要找对正确的渠道, 第二是必须要彻底地把账目算清楚。
在这几年时间里面从双流航空站转移到了天府航空站这一情况发生之后, 很多以前的那种处理手续方面的旧有规则也发生了变化了, 于是乎有很多人依然还在遵循着过去的那种依靠个人经验的做法来进行操作, 从而就导致了一些不好的情况出现了。
成都资料航空运输多少钱
好多人心里头都想着航空运输那个价格跟机票它是绑在一起的, 但实际上根本不是这样子的。在成都的那个双流还有天府这两个机场的周围, 是都有那个货代在进行收货工作的。
要是你发送一公斤重的资料走国内的航空件的话, 这个成本大概是在十五块钱到二十五块钱这样的范围之内, 当然具体的情况还是要看你要寄往的方向到底是哪里的。
像北京还有上海这些干线城市的航班是非常密集的, 所以单价相对来说会低一些；但是如果是要去到乌鲁木齐或者拉萨这种比较偏远的航线的话, 那价格可能就会直接翻上一倍还不止了。
你去门店做实际操作的时候, 货代通常都会给你一个打包的总价格。对于重量在五公斤以内的文件, 他们一般会提供一个从一百二十元到两百元不等的固定价格。这个价格里面是包含了机场操作费用以及落地后的地面配送费用的。
如果你的业务量比较大, 可以去谈一个月度合同, 这样的话, 价格还能再砍下去, 大概打个七八折左右。你不要只盯着单个商品的报价来比较, 一定要问清楚这里面是否包含最低消费门槛, 是否收取燃油附加费。在成都, 夏天的旺季时期, 通常会加收百分之十的燃油费用。
如果你没有提前去问这件事, 等到结账的时候才会知道你要多掏很多钱。
成都资料航空运输要多久
从成都飞往北京的航程, 落地时间在两个小时多一点, 可是把资料交给你的那一天算起, 到对方把它签收为止, 整个过程哪怕再快, 至少也需要八到十个小时的样子。
你在中午十二点的时候, 把资料送到武侯区的某个货代仓库里面去, 然后等着做分拣动作, 接着把货打板, 再去办交接的手续, 赶上下午三点出发的那一班飞机, 到了晚上七点多一点, 飞机会在首都机场或者大兴机场落地, 之后再走机场货站的卸货流程, 再走地面的配送流程, 等到第二天早上八点之前, 资料才能稳稳当当地交到收件人的手上。
时效的不稳定性, 主要的问题其实是出在地面这个环节上面的。因为成都这个地方在夏天的时候暴雨是比较多的, 然后天府机场的跑道上就会容易有积水的情况。像航班延误个一两个小时, 这真的就是非常平常的事情。
就有那么一回, 我去寄那些投标文件到上海去, 结果航班本身就延误了三个小时。那飞机落地以后又赶上了虹桥那个地方的交通管制。本来四个小时就能到的文件, 最后硬是拖成了一个十四个小时才到。
所以大家在寄送那些重要的资料的时候, 千万不要总是卡在截止的时间点上去做, 最好的办法就是至少要提前半天的时间来进行安排。必须当天送到的货物, 要优先选双流机场发货的那种班车, 毕竟老机场的准点率比新机场要好那么一点点。
飞机落地之后如果搞地面配送, 而且收快递的人住在偏远地区, 那送达时间还要再多耽误半个小时到一个小时。
成都资料航空运输怎么寄
把流程拆开来看, 事情其实就简单到只剩下四步阶段。第一步得去找那个货代, 第二步把货物交出去, 第三步等待起飞的时间段过去, 第四步就是飞机落地以后进行接收和签收。
在成都市高新开发区里面有一条路叫天府大道, 沿这条路分布的地方, 还有武侯区里面靠近火车南站周边的地方, 那种专门做货运代理的店铺数量是非常多的。你只要拿出手机打开地图软件, 在里面输入航空货运这四个字进行搜索, 立刻就能看到一大堆相关的地点信息出现在屏幕上的。
当你去办理交接货物的时候, 记得先拿一个能够防止水进入的袋子, 把所有的材料都装进去并且封好口, 然后在外面再套上一个纸质的箱子, 最后在箱子的表面用笔写上收件人完整的姓名、手机号码以及非常详细的居住地址。
接着让那些工作人员拿着扫描枪对着条码扫一下, 这样数据就被录入到系统的内部了, 通常两小时之内就可以坐上飞机的航班飞走了。
有一个细节, 很多人都会忽视掉, 那就是当资料的体积比较庞大的时候, 货运代理公司是按照体积重来收取费用的, 虽然一个箱子装着的A4纸张看起来并没有多少重量, 但是它却占据了箱子非常大的空间, 导致计算运费的时候, 重量直接按照二十五公斤来算, 于是多支付了好几倍的钱, 因此在寄送资料的时候, 最好尽量把东西压紧一些, 从而减小占据的体积, 如果文件特别多而且又非常紧急, 不要去自己盲目地折腾, 直接拨打货运代理公司的电话, 告诉对方“今天必须装上飞机”，因为这类公司提供有加急的服务通道, 只需要额外支付三五十元, 就可以享受插队优先处理的服务。
另外, 在安排交件的时段方面, 应当尽量将其选择为上午的时间段, 因为在下午进行交件操作的话, 就非常容易面临赶不上当天航班的情况, 一旦错过当天的航班, 这些物品就只能被安排在次日才能发出。
后来我在公司弄出一个两页纸的资料, 这个资料是关于寄送流程的, 我把各个方向的价格、时效以及对接人员全部都写在上面了, 新来到的人只要照着这个办就行了, 对于成都这个城市来说, 它航空件的资源确实是足够用的, 人们害怕的是你去走弯路以及找错人, 把渠道理顺之后, 寄送资料这样的事情真的没有想象中那么费脑子。