天府机场运货怎么发货，费用流程、注意事项和常见坑一次讲明白
我在成都天府机场那边做货物运输这一行, 前后干了有十几年那么长时间吧, 经手过的、打交道的发货人, 少说也有上千个之多。
现在大部分客户朋友对于从天府机场走货运这件事的认知和看法, 基本上还停留在那个“随便找一家货运代理公司, 然后让他们填一张单子”的简单步骤上面去了, 可是等真到了实际操作的阶段, 你会发现里面的坑点和麻烦事比大家想象的要多出很多。
这里面的价格怎么算、时效要多久、哪些东西被判定为违禁品还有货板称重到底扣多少斤重这些事情, 无论哪一样没有提前搞明白的话, 货物送到了目的地之后才会发现白交了多几百或者多达几千元的冤枉钱, 严重的甚至可能会被拒收退回处理掉。这篇文章就是把大家问得最多的那些实操环节里的具体问题给拆开来细细讲清楚。
天府机场运货多少钱
很多人打来电话, 开口就问每公斤多少钱, 这个情况其实是没法给出一个死数的。天府机场运货的价格要看法线、货量、品类以及时效要求这几个因素。像是同城或者省内的短距离运输, 时间快但是单价低, 要是跨区甚至跨境运费就会直接翻番往上走。
还有一处非常典型的不当之处: 航空运输企业公开披露的费用仅仅包含基础部分的票价成本, 而在进行最终金额结算时, 必须将燃油附加费用、安全检查相关费用、货物打板处理费用, 以及在涉及跨越国境运输情况下的报关服务费用等全部累加进去。
我曾经遇见一名客户, 此人依据网络官方渠道显示的标价独自完成了一次费用核算工作, 然而其后续实际发生的资金扣除额度, 相较于事前估算的数值出现了接近百分之四十幅度的激增, 这一结果的根本原因, 就在于当事人未能把那些并未直接呈现出来的隐性收费项目纳入考量范围。
因此, 在进行价格问询活动时, 务必要求交易对手方给予一个包含所有环节费用的最终到达地点总支付金额, 切勿单纯地以每公斤货物的单位价格作为唯一的评判标准。
天府机场运货流程怎么走
整个流程看起来并不复杂, 但是呢, 它里面每一道工序都必须要卡准那个时间表才行。
首先货主这边得把货物给送到天府机场货运站那里头的收货窗口去, 与此同时还得把自己手里的身份证或者是营业执照, 还有运单, 以及发票或者装箱单这些材料全部都给带齐了在, 到了现场之后就得去进行安检啊称重啊打板这些个操作, 然后要是赶上了旺季的话，你如果在下午三点之后这个时间点去送的话那么你就有很大的概率会被安排到第二天的早班机上去运输了。
当人抵达了货运站之后, 地面代理那边会去把订舱还有出单等等事情都做下来, 然后再进行安检, 最后再去装机。货主这边不需要一直盯着所有过程看, 但是关于那些关键的时间节点心里得有个数, 比如交单截止到什么时候、截货时间是什么时候、航班起飞之前多久就会停止收运货物这些情况。
一旦错过了截货那个时间点, 这批货物就会被留到下一班飞机上去运输, 时效性就会直接往后推迟一天。建议大家至少提前两个小时到达货运站这个地方, 以此来留出一些时间在发生安检出问题或者有其他异常情况的时候进行处理。
天府机场运货能寄什么
这是那个被问得最多的问题, 同时也是退货率最高的一项内容。比如锂电池这一种、含有液体成分的产品这样一类, 磁性物料也是一种, 还有活体动物也包含在内。上面这几类东西在操作的过程当中受到限制的地方特别多。
关于锂电池这个事, 必须要把它们进行单独的包装处理, 并且贴上UN3481或者UN3482这样的标签, 同时还存在一个容量方面的限制要求。再来说说液体方面的事, 如果液体的数量超过了100毫升的话, 基本上是没有办法走客机腹舱的运输方式了, 只能是选择走货机的方式。
对于不确定是否可以寄递的物品, 千万不要抱有侥幸心理去尝试, 直接致电货运站电话咨询才是正解。我曾经目睹过一个电商平台卖家, 把一批含有酒精成分的喷雾产品强行装进普通的纸箱里进行运输, 结果在安检环节被当场扣留, 导致整板货物的延误时间长达十四个小时, 最终客户的投诉像排山倒海一样全部涌了过来。
除此之外还需要注意的事项是, 如果涉及生鲜以及需要低温冷链控制货物, 必须事先向机场方面确认是否存在相应的温控设备, 切勿使用普通仓库托盘来装载那些需要在零下二十度严寒环境中保持状态冷冻食品。
在每次发货之前, 专门花上大概十分钟的时间, 仔仔细细地把所有的品类还有包装盒都再重新检查一遍, 这肯定比到了后面出了问题, 还得去补那个运费、再去赔那些违约金要划算得多。
关于天府机场货运站的公开咨询电话这个事儿, 最好是提前就把它存进手机里, 万一遇到了那种自己心里也没底的品类, 就直接把这个电话拨过去确认一下, 这样做就能省下很多麻烦, 不至于让货到了门口被人拒收这种尴尬的情况发生。