天府空运怎么发，发货流程和费用一次讲明白
我在成都这个行业做国际货运代理, 干了这个活儿已经快满八年了。在天府机场开始运行之后的这一些年里头我为客户发过的空运的货票数是无数次的。
很多工厂里面的老板还有电商平台的卖家他们是第一次接触到利用天府机场进行空运, 他们心里面最纠结的就是到底应该是怎么样去进行操作, 还有需要去预备好哪些东西, 以及费用是怎么去计算的。
今天我要把我经常跑的货物堆放站点积攒下来的经验全部摊开来讲解, 从下达订单一直到飞机起飞之前这段时间的所有流程都要把它说透彻。
天府空运怎么发货
下单这件事情, 它本身的流程并不复杂。你既可以选择亲自前往天府机场的国际货站柜台, 也可以选择寻找货代代理机构来办理订舱事宜。相比之下, 找货代操作起来会更加方便一点, 只需要打一个电话或者通过微信发送信息, 就能顺利锁定舱位。
但是, 这里有一个特别关键的问题需要你在前期做好确认工作, 那就是你需要先核实你的货物是否允许运输。例如像液体、粉末状的物品, 还有带有电池、具有磁性的这些敏感货物, 普通的物流通道是不接收的, 必须走专门的敏感货物渠道去处理。
我曾经亲眼见过这样的情况, 有个人在第一次发货的时候没有提前问清楚相关的禁忌事项, 结果拉着一箱子充电宝直接去到柜台, 最后被工作人员当场拒收并退回了原处, 白白浪费了一次奔波的时间。
包装也有讲究。空运对重量和体积都敏感，单箱一般不超过32公斤，超了就得拆。面单信息要写清楚，品名不能写"杂物""样品"这种模糊词，海关会卡。建议提前把英文品名、申报价值、HS编码都备好，到柜台才不手忙脚乱。
天府空运费用怎么算
空运报价看着简单, 坑其实不少。基础运费按公斤计, 但有最低计费重量——通常30公斤起步, 你发25公斤也得按30收。体积重和实际重取大, 长宽高乘积除以6000就是体积重, 轻泡货特别吃亏。另外燃油附加费、安检费、报关费、货站操作费, 这些不提前问清, 结算时才知道比报价高出一截。
时效这个问题, 它在很大程度之上会直接去影响那个最终的价钱, 当赶上需要第二天起飞的那个航班的舱位比较紧张的时候, 那个价格上浮的金额能够做到原来的三四成的样子, 我常常都是对着客户去说, 既然能够选择早点发出去, 就赶紧早点发, 千万不要非要卡着那个截单的时间点然后硬生生地去塞进去货物, 天府货站这个地方在晚上的时候一直到凌晨的时候是最为忙碌的, 如果是想要赶上早一点的班机, 那么还是建议大家能够在下午三点钟之前把这个货给它送到那里去, 这样做是为了留出一定的理货和进行检查安检验放的时间段。
天府空运多久能到
这其实是要看你所要到达的具体目的地方在哪里的。如果你是去像东南亚地区的吉隆坡、曼谷这些地方, 一般来说是可以做到次日清关并且提货的, 只要事情进行得顺利的话, 全程花费时间大概是在48小时之内的。
可是如果是要去往欧美国家直飞的航班数量并不多, 大部分情况下都必须要中途在一个转运港口转乘一次, 整个流程所需要用去的大概是5到7个工作日左右的存在时间。
但是我们需要注意的一个情况就是说, “抵达”这个概念并不完全等同于你已经实实在在地拿到了物品在手上面, 后续的清关手续、最后阶段的派递动作以及收件人的相关配合程度, 这些环节里面的任何一步出现状况都可能会有可能导致时间再增加上一两天的一个现象。
在业务繁忙的这个季节, 大家务必要多操心一些。因为黑色星期五以及圣诞节或者春节这两头的时间段里, 船舱和空运的位子都特别紧张, 航班路线说不定临时就会变动, 改道去走中转站, 这样一来时效就变得不好说了, 搞不好还要凭空多出两三天时间。
所以我平常的时候一般都会叮嘱客户提前把缓冲的时间留出来, 不要把这个最后期限卡得太死板。要是碰上那种确实着急交货的重要货物, 当然也可以指定要求直接飞往目的地的班机, 虽然价格会稍微贵上一些, 但是确定性和稳妥程度会高很多。
当你发了好几批次货物之后, 你就会发现一个问题, 那就是天府空运这件事儿, 真的是没有什么门槛可言。它的核心点嘛, 其实就是要把货提前做好准备工作, 还要把那些相关的单证全部都准备齐全了, 最后还得选一个合适的渠道。
如果你在第一次发货的时候有点拿不准的话, 建议你去找一家靠谱的货运代跑一下整个流程。把像订舱、报关、还有跟踪货物进度这些麻烦事儿都交给他们去做。而你只需要管好自己那批货就行了, 盯着它有没有出问题就足够了。