成都空运航空物流公司哪家靠谱 发货前必须弄懂的几个实际问题
本人在成都这个行业里做发货工作, 已经坚持了好几年的时间了, 现在最怕碰到的就是这么一类人: 明明货件明天就必须发出, 却到今天才第一次开口询问空运的具体价格是多少。
这类人群对于成都空运航空物流公司的完整操作程序, 仅仅掌握了一点皮毛知识, 并不通晓全貌。最后导致的结果要么是额外花费了不该花的冤枉钱, 要么就是毫无意义地延误了货物运输的时间节点。
接下来的这段文字内容, 将会把我平时经常遇到的发货相关疑难状况, 逐一分解开来进行详细解释说明。关于费用究竟是按照什么标准计算的、运输时效又是如何去判断的, 以及有哪些具体的陷阱是必须要在事前就做好避开准备的, 这些内容都会在本文中进行一次性的彻底讲解和说明清楚。
成都空运费用怎么算
很多货主在开始咨询的时候, 一上来就直接问一公斤的价格到底是多少, 但是成都空运航空物流公司的报价流程, 从来就不是随便拍一个数字就把事情说完了。
基础运费这个东西, 跟选择的航线有很强的关联性, 如果你是要飞广州、深圳这种非常热门的线路, 和你要是飞东北、西北那种比较冷门的线路, 它们的单价差距是非常大的, 能差出将近一半。
你这次要发的货物实际重量是多少, 货物的体积和比例怎么样, 如果是轻货就需要按照体积重来进行折算, 还需要不需要打木架进行包装, 要不要专门安排人员上门来提货, 这每一项因素都已经在影响着最终的报价结果了。让我们拿一件重量为25公斤的电子元器件来作为具体的例子进行说明。
在这种情况下, 选择广州线路所涉及的基础运费, 与选择乌鲁木齐线路所对应的费用水平, 完全是无法进行直接比较的两个不同量级的问题。此外, 对于轻重不同的货物类别, 其具体适用的计费标准存在着明显的差异。
如果从业者未能透彻理解这些复杂的关系和层次区分, 那么在日常业务操作中, 仅仅凭借关注“每公斤X元”这样简单的单价报价信息就贸然下达订单指令的话, 极有可能是导致后续出现各种误会和不愉快情况的主要原因所在。
还有一个非常容易被人们忽略掉的微小细节是: 那些地理位置处于偏远地区的末端部分的派送费用。如果你的收货地址落在了成都周边的一些县城里面, 或者是地处像新疆、西藏或者内蒙古这样遥远的地方, 那么最后一公里的派送服务是需要被另外收取费用的。
在你进行发货行为之前, 必须让负责运输的公司把那个叫做全程送到家门口的总价格用白纸和黑字的方式写到正式的报价单里面去。千万不要等到货物都已经到达了目的地的时候, 才发现还需要再掏出几十块甚至上百块钱来支付这笔额外的费用。如果到了那种阶段再去进行沟通的话, 处境是非常不利的以及是被动的。
成都空运几天能到
这个问题的表面看起来是比较简单的, 但是它的最终答案其实是依赖于你选择的是当日达服务模式还是次日达服务模式的, 同时也是依赖于货物具体是从哪一个机场办理入境手续的这一个因素来决定的, 成都双流国际机场和成都天府国际机场这两个地方的航班投放密度存在着比较明显的差别, 同一批次的货物如果分别走不同的机场进行配送, 那么到达的时间时效性可能会相差出大半天以上。
比如下午三点把货送到天府机场货运站, 赶得上当晚的航班, 第二天上午就能落地广州, 要是送到双流, 最近一班可能第二天早上才起飞, 落地时间直接往后推了将近一整天。
另外, 千万别只关注飞机飞了几个小时。实际的交货时效是由货物进仓、航班等待、空中飞行、落地提货以及末端派送这五个环节首尾相连组成的, 只要其中任何一个环节发生阻塞, 后续的节点就都必须顺延。
我曾目睹一位生鲜类货主选择成都的空运物流服务商, 尽管货物本身没有损坏, 但是在货物落地后的提货阶段拖延了四个小时, 导致收货方的客户接连催促了三次电话, 最终在结算款项的时候, 尾款被直接扣除。所以判断时效的话, 光看航班时刻表是远远不够的, 还是得把整条链路上面的每一个衔接点提前去问个明白。
当你把费用的构成逻辑以及运输的时效逻辑这两块内容真正弄明白透彻了, 随后你再拿着这些依据去跟成都空运航空这一家物流公司进行洽谈合作事宜的时候，你的心里头自然而然就会觉得非常踏实且有底气。
千万不要因为担心自己提问太多会显得麻烦而放弃, 毕竟在货物发出之前, 哪怕只是多花费十分钟光景来把那些细节方面的事项确认落实清楚, 其整体感受下来也会比等到货物在实际运输过程当中出现了差错与纰漏之后再去相互扯皮、推卸责任要轻松得多的多。